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eine justierbare halterung für das obere ende eines fahrzeugfederbeins (6), die ein versetzen des federbeins in bezug zu einem fahrzeugfahrgestellteils (11) ermöglicht, wobei die halterung eine lagerschale (12), die zum aufnehmen und befestigen des oberen endes des federbeins ausgelegt ist, einen flansch (22), der sich radial nach außen von einem oberen teil der lagerschale erstreckt und eine ober- und unterseite besitzt, eine klemmplatte (13), die zur anlage mit der unterseite des flansches (22) ausgelegt ist und eine durchgehende Öffnung (23) aufweist, die größer als der umfang des lagerschalenteils ist, welches zur unterseite des flansches (22) nächstgelegen ist, derart, daß die klemmplatte (13) auf der unterseite des flansches (22) über einen begrenzten bereich gleiten kann, und eine vielzahl an bolzen (17), die aufwärts gerichtet von der klemmplatte (13) abstehen und durch Öffnungen (15) in dem flansch (22) hindurchragen, aufweist, wobei jede der Öffnungen (15) mindestens doppelt so groß als der durchmesser des jeweils durchragenden bolzens (17) sowohl in radial- als auch umfangsrichtung zur achse des federbeins (16) ist, wodurch eine gleitende verschiebung des flansches (22) relativ zur klemmplatte (13) ermöglicht ist.
support réglable pour l'extrémité supérieure de la jambe de suspension d'automobile (6) permettant à la jambe d'être repositionnée par rapport à un élément de châssis d'automobile (11), ledit support comprenant une coupelle (12) adaptée pour recevoir et fixer l'extrémité supérieure de la jambe, un palier (22) s'étendant radialement vers l'extérieur à partir d'une partie supérieure de la coupelle et ayant des faces supérieure et inférieure, une plaque de serrage (13) adaptée pour venir en appui sur la face inférieure du palier (22) et traversée par une ouverture (23) plus grande que le périmètre de la partie de coupelle contiguë à la face inférieure du palier (22) de telle sorte que la plaque de serrage (13) puisse glisser sur la face inférieure du palier (22) sur une zone limitée, et plusieurs goujons (17) s'étendant vers le haut à partir de la plaque de serrage (13) à travers des ouvertures (15) dans le palier (22), chaque dite ouverture (15) étant au moins deux fois plus grande que le diamètre du goujon (17) la traversant dans des directions à la fois radiale et circonférentielle à l'axe de la jambe (6), permettant un mouvement coulissant du palier (22) par rapport à la plaque de serrage (13).