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zwischengetrieberäder

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antriebsvorrichtung (4) für ein durch muskelkraft angetriebenes fahrzeug, wie beispielsweise einen rollstuhl (1), die folgendes aufweist: einen mittels eines hebels (6) angetriebenen eingang, der über wenigsten zwei freilaufkupplungen (19, 19') an eine abtreibende welle (22), die mit einer radnabe des fahrzeuges verbindbar ist, gekuppelt ist, zwei getrennte zwischengetrieberäder (16, 16'), die über freilaufkupplungen verbunden sind, die in der gegendrehrichtung des einen (20) oder des anderen (20') zweier in eingriff stehender wechselgetrieberäder wirken, dadurch gekennzeichnet, daß der eingang eine antriebswelle (7) ist, die antriebsvorrichtung (4) in einem geschlossenen gehäuse (11, 12) angeordnet ist, welches durch die abtreibende welle (22) an die radnabe (5) des fahrzeuges angeschlossen sein kann, wobei die antriebswelle (7) starr mit einem mit den zwei getrieberädern (16, 16') in eingriff stehenden antriebsrad (14) verbunden ist, und eines der zwei in eingriff stehenden umkehrgetrieberäder (20, 20') ebenso mit einem an der abtreibenden welle (22) angebrachten ersten abtreibenden getrieberad (21) in eingriff steht.

Français

transmission (4) pour véhicule entraíné par la force musculaire, tel qu'une chaise roulante (1), comportant: une entrée pouvant être entraínée au moyen d'un levier (6), et accouplée par l'intermédiaire d'au moins deux embrayages à roue libre (19, 19') à un arbre de sortie (22) qui peut être relié au moyeu d'une roue du véhicule, deux roues dentées intermédiaires séparées (16, 16') qui sont reliées, par l'intermédiaire d'embrayages à roue libre actifs dans des directions de rotation opposées, à l'une (20) ou à l'autre (20') de deux roues dentées inverseuses s'engrenant l'une sur l'autre, caractérisée en ce que: l'entrée est un arbre d'entrée (7), la transmission (4) est logée dans un boítier fermé (11, 12) qui peut être accouplé au moyeu de roue (5) du véhicule par l'intermédiaire desdits arbres de sortie (22), ledit arbre d'entrée (7) étant accouplé fixement à une roue dentée d'entrée (14) s'engrenant sur les deux roues dentées (16, 16'), une des deux roues dentées inverseuses s'engrenant (20, 20') s'engrène également sur une première roue dentée de sortie (21) montée sur l'arbre de sortie (22).

Dernière mise à jour : 2014-12-03
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