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die containerisierung hat den druck zur zusammenarbeit und rationalisierung verstärkt.
(4) il settore del trasporto marittimo di linea è un settore a forte intensità di capitale; il sistema di trasporto per container ha intensificato la necessità di cooperazione e di razionalizzazione.
1.10.2 die containerisierung zog tiefgreifende veränderungen in der linienfrachtschifffahrt nach sich.
1.10.2 i trasporti effettuati a mezzo di navi portacontainer (containerizzazione) hanno prodotto sviluppi importanti nei trasporti di linea.
die containerisierung war eine der größten technologischen neuerungen im verkehrsbereich in den letzten jahren.
il diffondersi dell'uso dei container è stata una delle principali innovazioni tecnologiche intervenute nei trasporti in questi ultimi anni.
diese bedürfnisse spiegeln sich in der in vorstehender ziffer 4.1 geschilderten containerisierung wider.
tali esigenze rispecchiano la sempre maggior tendenza ad usare container illustrata in precedenza al punto 4.1.
vor allem bedingt durch die zunehmende containerisierung, bildeten die meisten häfen ab den 1970er jahren hafengemeinschaften.
dagli anni settanta, quando il principale elemento trainante è stata la containerizzazione, la maggior parte dei porti si è evoluta in comunità portuali.
der anhaltende trend zur containerisierung hat zu einer zunahme der zahl und größe von vollcontainerschiffen sowie zur wachsenden bedeutung der globalen routennetze geführt.
la tendenza consolidata a utilizzare i container ha prodotto l'aumento del numero e delle dimensioni delle navi porta container e un aumento dell'importanza delle reti di trasporto mondiali.
dieser rückgang wurde durch den höheren technischen stand der eg-flotte, vor allem durch die containerisierung etwas kompensiert.
questo declino è stato in qualche modo mitigato dal maggior grado di sofisticazione delle flotte della cee, principalmente grazie alla containerizzazione.
der anhaltende trend zur containerisierung hat zu einer großen beliebtheit von konsortien und allianzen aus gründen der kostenaufteilung, gleichzeitig aber auch zu einer abnehmenden bedeutung der konferenzen geführt.
la tendenza sempre più marcata a utilizzare i container ha contribuito da un lato alla diffusione di consorzi e alleanze, che permettono di ripartire i costi, e dall'altro alla perdita di importanza delle conferenze.
die jüngsten entwicklungen auf dem gebiet der containerisierung und des intermodalen verkehrs werden in der richtlinie 96/53/eg nicht berücksichtigt.
la direttiva 96/53/ce non tiene conto dei recenti sviluppi della containerizzazione e del trasporto intermodale.
daher steht beim wettbewerb in der linienschiffahrt seit der containerisierung (d.h. den 70er jahren) der aspekt der möglichst geringen betriebskosten im vordergrund.
dall'introduzione dei container (a partire dagli anni '70) la concorrenza nei trasporti di linea ha quindi puntato essenzialmente sulla riduzione dei costi di esercizio.
der anhaltende trend zur containerisierung hat zu einer zunahme der zahl und größe von vollcontainerschiffen sowie zur wachsenden bedeutung der globalen routennetze geführt, was dazu beigetragen hat, dass sich konsortien und allianzen aus gründen der kostenaufteilung großer beliebtheit erfreuen.
la tendenza sempre più marcata a utilizzare i container ha prodotto l’aumento del numero e delle dimensioni delle navi portacontainer cellulari integrali e ad un aumento del traffico sulle reti di trasporto mondiali. tali tendenze hanno diffuso l'utilizzo di consorzi e alleanze, che permettono di ripartire i costi.
2.4 vor diesem hintergrund begrüßt der ewsa nachdrücklich den kommissionsvorschlag zur Überarbeitung der derzeitigen richtlinie, zumal hierbei nicht nur die verringerung des kraftstoffverbrauchs, sondern auch die erfordernisse des intermodalen verkehrs und der containerisierung und nicht zuletzt auch die straßenverkehrssicherheit berücksichtigt werden.
2.4 in considerazione di quanto sopra, il cese accoglie molto favorevolmente la proposta della commissione di rivedere l'attuale direttiva, in quanto ritiene che tale revisione tenga conto non solo della riduzione del consumo di carburante, ma anche delle necessità del trasporto intermodale e della containerizzazione e – non da ultimo – della sicurezza stradale.
während dies ursprünglich auf die einführung der containerisierung zurückzuführen ist, hat es eine ganze reihe technologischer entwicklungen wie die der mikrochips, die den komplizierten informationsfluß leiten und es den verladern ermöglichen, ihre container über satellit auf der ganzen welt verfolgen zu können, mit sich geführt.
benché cio' fosse dovuto inizialmente all'affermarsi dei container, il processo di rinnovamento ha portato con sé tutta una serie di sviluppi tecnologici, quali ad esempio i microcircuiti che gestiscono flussi complessi di informazione e possono consentire ai noleggiatori di seguire i loro container via satellite in tutto il mondo.
nachdem containerisierung und der beschäftigungsabbau abgeschlossen sind, konzentriert sich der hafen darauf, sein logistisches angebot -transport, vertrieb, lagerhaltung -, das 20% der gesamtkosten der gefertigten güter ausmacht, zu verbessern.
attualmente, essendosi generalizzato l'uso dei container ed essendo stata portata a compimento la riduzione degli effettivi, il porto si concentra sul miglioramento dei servizi logistici (trasporto, distribuzione e stoccaggio) che rappresentano il 20% del costo totale dei prodotti manifatturati.