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v durchschnittliche fahrgeschwindigkeit des nefz (km/h)
v velocità media di guida del nuovo ciclo di guida europeo — nedc (km/h).
Dernière mise à jour : 2014-11-07
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :
emissionen beim nefz mit kaltstart [g co2/km]
emissioni di co2 in una prova di avviamento a freddo di tipo nedc [g co2/km]
Dernière mise à jour : 2014-11-08
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Qualité :
der nefz mit warmstart wird im anschluss an den nefz mit kaltstart durchgeführt.
la prova nedc di avviamento a caldo è effettuata dopo la prova nedc di avviamento a freddo.
Dernière mise à jour : 2014-11-08
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Qualité :
durchschnittliche fahrgeschwindigkeit des nefz (v): 33,58 km/h
la velocità media di guida del nuovo ciclo di guida europeo — nedc è la seguente: v = 33,58 km/h
Dernière mise à jour : 2014-11-07
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Qualité :
zwischen dem nefz mit kaltstart und dem nefz mit warmstart können ein oder zwei nefz-zyklen zur vorkonditionierung durchgeführt werden.
È possibile effettuare una o due prove nedc di precondizionamento tra le prove nedc di avviamento a freddo e avviamento a caldo.
Dernière mise à jour : 2014-11-08
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Qualité :
dieser wert gibt die differenz zwischen den co2-emissionen an, die beim nefz mit kaltstart bzw. mit warmstart anfallen:
il valore indica la differenza delle emissioni di co2 tra l’avviamento a freddo e l’avviamento a caldo in una prova che utilizza il nuovo ciclo di guida europeo (nedc) in rapporto ai risultati dell’avviamento a freddo.
Dernière mise à jour : 2014-11-08
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Qualité :
wie in ziffer 3 erläutert, wird der motor vor dem abstellen durch eine hinreichende anzahl aufeinanderfolgender neuer europäischer fahrzyklen (nefz) bis zur maximalen kühlmitteltemperatur erwärmt.
il motore è riscaldato fino alla temperatura massima di raffreddamento prima dell’arresto mediante un numero sufficiente di nuovi cicli di guida europei (new european driving cycles — nedc) consecutivi, come specificato al punto 3.
Dernière mise à jour : 2014-11-08
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Qualité :