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Überwachung von verbrennungsaussetzern
monitorização da falha de ignição

erkennung von verbrennungsaussetzern: …
deteção de falhas de ignição:

erkennung von verbrennungsaussetzern (1):
detecção de falhas de ignição (1):

(4) es empfiehlt sich, die vorschriften für obd in bezug auf den schutz vor mißbräuchlichen eingriffen, die abschaltung der Überwachung von verbrennungsaussetzern des motors unter bestimmten betriebsbedingungen, die speicherung der wegstrecke, die vom fahrzeug zurückgelegt wurde, während die fehlfunktionsanzeige dem fahrer eine störung anzeigte, die fähigkeit des obd-systems, bidirektionale logische kontrollen durchzuführen, die anwendung der fehlercodereihen p1 und p0 nach iso 15031-6 und den diagnostikanschlußstecker genauer festzulegen und die obd-schwellengrenzwerte mit zwei dezimalstellen auszudrücken. ferner ist es zweckmäßig, die vorschriften für die Überwachung von verbrennungsaussetzern unter bedingungen, die katalysatorschäden verursachen können, zu überarbeiten, um die möglichkeit falscher fehleranzeigen zu reduzieren. außerdem sollte die möglichkeit einer teilweisen Überwachung des katalysatorvolumens und der anwendung der verbesserten on-board-/off-board-datenübertragungsverbindung, die durch das controller area network (can) bereitgestellt wird, eingeführt werden.
(4) convém clarificar os requisitos relativos ao obd em relação à prevenção da manipulação abusiva, à desactivação da monitorização das falhas de ignição do motor durante determinadas condições de funcionamento, ao armazenamento da distância percorrida pelo veículo enquanto estiver indicada uma anomalia ao condutor através do indicador de anomalias, à capacidade do sistema obd executar o controlo lógico bidireccional, à utilização dos conjuntos de códigos de anomalia p1 e p0 da norma iso 15031-6 e ao conector de diagnóstico e exprimir os limiares do obd com duas casas decimais. convém introduzir disposições revistas para a monitorização das falhas de ignição sob condições susceptíveis de causarem danos aos catalisadores para reduzir a possibilidade de indicações falsas de anomalias, sendo também conveniente introduzir a possibilidade da monitorização do volume parcial de um catalisador e a utilização da ligação melhorada de comunicações entre o equipamento de bordo e o equipamento externo fornecida pela rede da zona do controlador (%quot%controller area network%quot% -can);