Vous avez cherché: fincantieri (Anglais - Grec)

fincantieri
fincantieri

at present the yard is owned by the fincantieri group.
Σήμερα το ναυπηγείο αποτελεί ιδιοκτησία του Ομίλου fincantieri.

on the state aid which italy is planning to implement for fincantieri
σχετικά με την κρατική ενίσχυση που η Ιταλία προτίθεται να χορηγήσει στη fincantieri

fincantieri in 1987 (ecu 57 million) and 1988 (ecu 89 million).
Ενισχύσεις για σκοπούς έρευνας και ανάπτυξης

the workers at the yard and their unions have drawn up a proposal to buy the yard from fincantieri and to continue its activities.
Οι εργαζόμενοι του ναυπηγείου και οι συνδικαλιστικές τους οργανώσεις πρότειναν να αγοράσουν το ναυπηγείο από την fincantieri και να συνεχισθούν οι δραστηριότητές του.

commission decision to terminate the proceedings initiated in respect of aid to cover losses on a shipbuilding contract in the fincantieri shipyards.
Απόφαση της Επιτροπής.

furthermore, loss compensation for the fincantieri group for the period during which the sixth directive is in force, which must be taken into account
Το καθεστώς διάρκειας τριών ετών (1988-1991) είναι προϋπολογι­σμού 20,5 εκατ.

festos palace is a ro-pax ferry, built in 2001 at the sestri ponente shipyards by fincantieri and it is owned by minoan lines.
Το Φαιστός Παλάς είναι οχηματαγωγό πλοίο, που ναυπηγήθηκε το 2001 στα ναυπηγεία sestri ponente από την fincantieri και αποτελεί τμήμα του στόλου των minoan lines.

photographs for this edition were supplied by meyer werft, papenburg (cover), fincantieri, alstom marine and photodisc.
Οι φωτογραφίες για την έκδοση αυτή χορηγήθηκαν από τη meyer werft, papenburg (cover), fincantieri, alstom marine and photodisc.

however, the commission decided to initiate a formal investigation concerning one of the ships, since it had doubts that fincantieri ever had the technical capacity to deliver that ship by 31 december 2003.
Ωστόσο, αποφάσισε να κινήσει επίσημη διαδικασία έρευνας για ένα από τα πλοία, γιατί αμφέβαλε ότι η fincantieri είχε την τεχνική ικανότητα να το παραδώσει στις 31 Δεκεμβρίου 2003.

on 20 october, the commission took a decision, following a notification from italy, concerning the delivery limit for five cruise ships produced by fincantieri, an italian shipbuilding group.
Στις 20 Οκτωβρίου, η Επιτροπή έλαβε απόφαση, μετά από κοινοποίηση της Ιταλίας, σχετικά με την προθεσμία παράδοσης πέντε πλοίων που κατασκεύασε η fincantieri, ένας ιταλικός ναυπηγικός όμιλος.

in its decision the commission on the one hand approved the extension of the delivery limit for four of the ships, since the argument put forward by italy was considered to be covered by the exceptions foreseen in the shipbuilding regulation and since fincantieri had the technical capacity to deliver the ships by the end of 2003.
Στην απόφασή της, η Επιτροπή επέτρεψε την παράταση της προθεσμίας παράδοσης για τέσσερα από τα πλοία, θεωρώντας ότι ο λόγος που επικαλέστηκε η Ιταλία ενέπιπτε στις εξαιρέσεις που προέβλεπε ο κανονισμός για τη ναυπηγική βιομηχανία αφού η fincantieri διέθετε την τεχνική ικανότητα προκειμένου να παραδώσει τα πλοία στα τέλη του 2003.

in the case of italy, 25%investment aid was allowed for the palermo shipyard under the recent restructuring of the fincantieri group,which resulted in a 70% reduction in capacity.
Στην περίπτωση της Ιταλίας, επρόκειτο για τη χορήγηση ενίσχυσης εντάσεως 25% προς τη μονάδα επισκευής πλοίων του Παλέρμο, στο πλαίσιο της πρόσφατης αναδιάρθρωσης του ομίλου fincantieri, του οποίου η παραγωγική ικανότητα μειώθηκε κατά 70%.

on 20 june the commission terminated the article 93(2) proceedings initiatedin may 1989 against law no 234/89 on shipbuilding aid and against the aid granted tocover the losses of fincantieri in 1987 and 1988.
Στις 20 Ιουνίου 1990 η Επιτροπή αποφάσισε να κλείσει τη διαδικασία του άρθρου 93, παράγραφος 2, της Συνθήκης ΕΟΚ την οποία είχε κινήσει το Μάιο του 1989 σχετικά με το νόμο 234/89, που αφορούσε τη θέσπιση ενισχύσεων για τη ναυπηγική βιομηχανία στην Ιταλία, καθώς και ενισχύσεων υπό μορφήν αντιστάθμισης των ζημιών της fincantieri το 1987 και 1988.

should the fincantieri shipyards in italy, the le havre shipyard in france and the svendborg shipyard in denmark now come forward with a request to the commission to obtain aid for their survival? should they now attempt to undermine the good cooperation we are on the way towards establishing in europe?
Πρέπει άραγε τώρα τα ναυπηγεία Φινσαντιέρι στην Ιταλία, το ναυπηγείο της Χάβρης στη Γαλλία και το ναυπηγείο του Σβένμποργκ στη Δανία να υποβάλουν αίτηση στην Επιτροπή για ενίσχυση διάσωσης; Πρέπει άραγε τώρα να προσπαθήσουν να ανατρέψουν τη θετική συνεργασία που προσπαθούμε να καθιερώσουμε στην Ευρώπη; Πρέπει τώρα να υπονομεύσουν τις συμφωνίες του ΟΟΣΑ; Μπορώ τώρα να πώ οτι η ομιλία του κ. gomolka ήταν ανόητη.