Vous avez cherché: bensiinihöyryn (Finnois - Anglais)

bensiinihöyryn talteenotto
petrol vapour recovery

bensiinihöyryn talteenoton vähimmäistaso
minimum level of petrol vapour recovery

bensiinihöyryn talteenoton sallittu vähimmäistaso
minimum permitted level of petrol vapour recovery

bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toinen vaihe
petrol vapour recovery – stage ii

"bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toinen vaihe"
petrol vapour recovery – stage ii

(3) bensiinihöyryn toisen vaiheen talteenottolaitteistot otetaan käyttöön
(3) install pvr stage ii equipment at

bensiinihöyryn talteenotto-ohjelman toisen vaiheen laitteistot olisi tarkastettava säännöllisesti.
stage ii petrol vapour recovery equipment should be tested regularly.

bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toisesta vaiheesta, joka koskee henkilöautojen polttoainetäydennystä huoltoasemilla
for a directive proposal for stage ii petrol vapour recovery during the refuelling of petrol cars at service stations

(3) bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toisen vaiheen laitteisto otetaan käyttöön
(3) install pvr stage ii equipment at

bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toinen vaihe voidaan toteuttaa käytännössä usealla eri tekniikalla.
there are several technological ways in which stage ii pvr can be implemented in practice.

merkittävä osa jäsenvaltioista on jo antanut bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toista vaihetta koskevaa lainsäädäntöä.
in addition, a substantial number of member states already have national legislation for stage ii pvr in place.

1.3 etsk pitää tervetulleena komission valintaa, jonka mukaan bensiinihöyryn toisen vaiheen talteenottolaitteistot otetaan käyttöön
1.3 the eesc welcomes the commission's choice to install pvr stage ii equipment at:

jäsenvaltioiden on varmistettava, että uudet huoltoasemat varustetaan bensiinihöyryn talteenotto-ohjelman toisen vaiheen järjestelmällä, jos niiden
member states shall ensure that any new service station shall be equipped with a stage ii petrol vapour recovery system if:

vaikutustenarvioinnissa on hyödynnetty entecin ja cowin4 tekemissä konsulttiselvityksissä olevia tietoja sekä hiljattain tehtyjä bensiinihöyryn talteenottoa koskevien kansallisten säännösten vaikutusten arviointeja.
the analysis of impacts draws upon information from two separate consultancy reports from entec and cowi4 as well recent regulatory impact assessments accompanying national measures on stage ii petrol vapour recovery.

) direktiiviksi, jolla säännellään henkilöautojen polttoainetäydennystä huoltoasemilla (ns. bensiinihöyryn talteenottoohjelman toinen vaihe).
on 27 october the commission approved funding of eur 186 million for 143 new projects under the financial instrument for the environment (life+) for the period 2007–13.

ehdotus on myös lissabonin strategian kolmen pilarin tavoitteiden mukainen, koska sillä lisätään bensiinihöyryn talteenoton toisen vaiheen tekniikoiden kysyntää ja edistetään näiden tekniikoiden kehittämistä.
the proposal is also in line with the three pillars of the lisbon strategy as this will encourage a greater demand and development of stage ii vapour recovery technologies.

bensiinihöyryn talteenotto -ohjelman toisen vaiheen kokonaiskustannusten sekä talteenotetun bensiinihöyryn määrän laskemisessa käytettiin huoltoasemien määrää ja kokoa koskevia tilastotietoja sekä toisen vaiheen laitteistojen kustannusarvioita.
statistical data on numbers and sizes of service stations coupled with cost estimates of stage ii equipment was used to calculate the overall costs of applying stage ii pvr controls over time as well as the amount of petrol vapour abated.

euroopan komissio on huolissaan siitä, ettei itävalta ole ilmoittanut toimista, jolla sen on tarkoitus panna täytäntöön direktiivi, joka koskee bensiinihöyryn talteenottoa moottoriajoneuvojen polttoainetäydennyksen yhteydessä huoltoasemilla.
the european commission is concerned that austria has failed to notify implementation measures for the directive on petrol vapour recovery during refuelling of motor vehicles at service stations.

alailmakehän otsoni on valtioiden rajat ylittävä ilman epäpuhtaus, jota muodostuu ilmakehässä haihtuvien orgaanisten yhdisteiden (kuten bensiinihöyryn) ja typen oksidien päästöistä.
ground level ozone is a transboundary air pollutant formed in situ in the atmosphere from precursor emissions of volatile organic compounds (e.g. petrol vapour) and nitrogen oxides.

arvioinnissa käsiteltiin useita vaihtoehtoja, kuten “tavanomaisia” bensiinihöyryn talteenottojärjestelmiä, joissa vapautuvat bensiinihöyrypäästöt otetaan talteen tyhjiöpumpulla ja ohjataan huoltoasemilla oleviin maanalaisiin varastosäiliöihin.
several options have been considered including "conventional" petrol vapour recovery systems which capture escaping petrol vapour via a vacuum pump and redirect it to the underground storage tanks at service stations.