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da qui accedete direttamente al selfcare portal di asfinag.
to be able to use this service, you have to file your application directly in the selfcare portal of asfinag.

il servizio toll2go service di asfinag e toll collect viene offerto sia ai clienti esistenti che a coloro che lo diventeranno, in modalità post-pay.
for regular customers and new customers, the toll2go service of asfinag and toll collect is offered in the post-pay procedure.

in entrambi i casi il gestore del pedaggio austriaco asfinag applica un costo di gestione di 5€ per ogni go-box. il dispositivo rimane di proprietà di asfinag ed è gratuito.
in both cases, the austrian toll operating company asfinag requests a handling fee of 5,- euro per go-box.

in seguito al vs. ordine riceverete la conferma di asfinag per e-mail o per posta, dove troverete il codice di ritiro (16 cifre con codice a barre).
after receipt of your order, you will receive a confirmation letter from asfinag, by e-mail or by post, which will contain a pick-up code (16 digit number with bar code).

gestori di infrastrutture: associazione europea delle società concessionarie di autostrade a pedaggio (asecap), asfa (association des sociétés françaises d’autoroutes), aseta (asociación de sociedades españolas concesionarias de autopistas), aiscat (associazione italiana società concessionarie autostrade e trafori), asfinag (concessionario austriaco del pedaggio stradale), toll collect (concessionario per il telepedaggio tedesco), brisa (concessionario delle autostrade portoghesi) e rapp ag (ufficio di consulenza per il telepedaggio svizzero) hanno espresso un parere mitigato circa alcune tendenze della direttiva, in particolare in materia di scelte tecnologiche.
infrastructure managers: asecap (european association of tolled motorway companies), asfa (federation of french motorway and toll facility companies), aseta (spanish toll road and tunnel association), aiscat (italian association of tolled motorway and tunnel companies), asfinag (austrian road toll concession holder), toll collect (concession holder for the german electronic toll system), brisa (portuguese motorway concession holder) and rapp ag (consulting firm for swiss electronic toll systems) delivered a mixed opinion in respect of certain lines taken in the directive, particularly the choice of technology.