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renaissance house
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renaissance financial bankrotēja 2001. gada septembrī.
renaissance financial quebró en septiembre de 2001.

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tāpat ecp paziņoja, ka princess cruises tiecas uz augstāku tirgus segmentu nekā tas, kurā darbojās renaissance financial, un tas radītu vietējo izdevumu paaugstināšanos.
ecp declaró también que princess cruises se dirige a un segmento del mercado superior a aquel en el que operaba renaissance financial, lo que debería traducirse en un aumento de los gastos locales.

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lietā “renaissance” ieguldītāji kuģus iznomāja operatoram, bet šajā lietā sabiedrība cil ar kuģi rīkojas tikai kā kopīpašuma pārvaldnieks, bet kuģa īstais operators oficiāli ir šī kopīpašuma sabiedrība.
en efecto, en el asunto «renaissance», los inversores alquilaban los buques al explotador mientras que en el presente asunto, la cil solo dispone formalmente del buque en su condición de gerente de la copropiedad, que es a su vez y formalmente la explotadora a título propio del buque.

visbeidzot uzņēmums cieta no kruīzu kuģu pasūtījumu trūkuma 2001./2002. un 2002./2003. gadā un to zaudējumu dēļ, ko izraisīja renaissance cruises maksātnespējas pieteikšana.
por último, la empresa ha sufrido por la falta de pedidos de buques de crucero en 2001/2002 y 2002/2003 y por las pérdidas ocasionadas por la declaración de quiebra de renaissance cruises.

saskaņā ar shēmu, kas izveidota ar “loi pons”, r3 un r4 īpašnieki apņemas izīrēt kuģus uzņēmumam renaissance financial par labu cenu uz pieciem gadiem un tos tam pārdot par cenu, kas zemāka nekā tirgus cena, šiem pieciem gadiem beidzoties.
en el marco del régimen instaurado por la ley pons, los propietarios se comprometieron a alquilar los paquebotes a un precio interesante y por cinco años a renaissance financial y a vendérselos a un precio inferior al de mercado al expirar estos cinco años.