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breedte achterbanden
rear tyre width;
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :
breedte achterbanden (b0)
rear tyre width (b0)
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :
hoogte van de achterbanden onder volledige asbelasting
height of rear tyres under full axle load;
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :
hoogte van de achterbanden (d3) en voorbanden (d2)
heights of rear (d3) and front (d2) tyres
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :
daartoe wordt ervan uitgegaan dat de voor- en achterbanden en de spoorbreedte de kleinste door de fabrikant opgegeven standaardafmetingen hebben.
for estimating this, the front and rear tyres and track width setting shall be the smallest standard fitting specified by the manufacturer.
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 3
Qualité :
de kabels moeten zodanig worden gespannen dat de doorbuiging van de voor- en achterbanden beantwoordt aan hetgeen in punt 3.1.5 van bijlage ii is aangegeven.
the lashing shall be tightened so that the deflections in the front and rear tyres are as indicated in 3.1.5 of annex ii.
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 1
Qualité :
gemeten wordt de afstand van het hoogste punt van de band tot het grondvlak (figuur 6.5) en voor de voor- en achterbanden wordt dezelfde methode toegepast.
the distance from the highest point of the tyre to the ground plane shall be measured (figure 6.5), and the same method shall be used for the front and rear tyres.
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :
het botspunt wordt bepaald door het raakvlak aan de kantelbeveiliging dat loopt door de lijn gevormd door de bovenste buitenste punten van de voor- en achterbanden (figuur 6.7).
the point of impact is defined by the plane tangent to the protective structure passing through the line made by the top outer points of the front and rear tyres (figure 6.7).
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 2
Qualité :
misschien moeten twee balken of wiggen worden gebruikt, als de buitenzijden van de voor- en de achterband zich niet in hetzelfde verticale vlak bevinden.
it may be necessary to use two beams or wedges if the outer sides of the front and rear tyres are not in the same vertical plane.
Dernière mise à jour : 2017-04-06
Fréquence d'utilisation : 3
Qualité :