Vous avez cherché: toulon (Néerlandais - Slovaque)

fr-83076 toulon cedex
fr-83076 toulon cedex

substitueerbaarheid van de passagiersvervoersdiensten vanuit toulon en marseille
nahraditeľnosť služieb prepravy cestujúcich z marseille a toulonu

-société nouvelle transfix sa, toulon, frankrijk,
-société nouvelle transfix sa, tulon, francúzsko

modernisering marseille - toulon - nice - ventimiglia - genua
modernizácia marseille – toulon – nice – ventimiglia – genova

de diensten waarnaar wordt verwezen, zijn de passagiersvervoersdiensten naar bastia en ajaccio die enkel vanuit toulon worden verzorgd.
služby, ktoré sa tu uvádzajú, sú služby prepravy cestujúcich do prístavov bastia a ajaccio, ktoré sa prevádzkujú len z toulonu.

het centrum is gevestigd in toulon en kan de onderschepping van verdachte vaartuigen en vliegtuigen in het middellandse-zeegebied voorstellen.
centrum má sídlo v³meste toulon a³môže navrhovať zadržanie podozrivých plavidiel a³lietadiel v³stredozemnom mori.

de commissie heeft er in haar besluit tot inleiding aan herinnerd dat er aanwijzingen zijn dat de diensten vanuit marseille en die vanuit toulon substitueerbaar zouden zijn.
komisia vo svojom rozhodnutí o začatí konania pripomenula súbor indícií, ktoré by mohli naznačiť prítomnosť vzájomnej nahraditeľnosti služieb z marseille a služieb z toulonu.

feitelijk heeft de evolutie van het verkeer tussen het franse vasteland en corsica ten voordele van de lijnverbindingen vanuit toulon een des te grotere impact gehad op de aanvullende dienst.
faktom je, že vývoj dopravy medzi kontinentálnym francúzskom a korzikou v prospech spojení z toulonu ešte väčšmi poznačuje doplnkovú službu.

dit betekent dus dat de groei van het globale verkeer in ruime mate is opgevangen door de dienstverleners die vanuit toulon opereren en dat dit ten koste is gegaan van het aanbod van de medeconcessiehouders die vanuit marseille opereren.
z týchto skutočností vyplýva, že z rastu celkovej dopravy z veľkej časti profitovali poskytovatelia služby z toulonu na úkor ponuky spoločne poverených subjektov, ktoré svoje služby prevádzkovali z marseille.

daarentegen zou de verhoging van het verkeer vanuit toulon voor een deel te wijten zijn aan een effect van „communicerende vaten” met afvaarten vanuit italië.
na druhej strane rozmach dopravy z toulonu sčasti súvisel s efektom spojených nádob, ktorý vytvorili linky prichádzajúce z talianska.

geen enkel element dat in het kader van de procedure is verzameld, wijst erop dat er tussen 2006 en 2012 fundamentele wijzigingen zouden hebben plaatsgevonden in de factoren die de substitueerbaarheid van de vraag naar vervoersdiensten vanuit marseille en toulon beïnvloeden.
Žiadna okolnosť zistená v rámci postupu nenaznačuje zásadný vývoj faktorov ovplyvňujúcich nahraditeľnosť ponuky z marseille a z toulonu v rokoch 2006 až 2012.

de commissie is niettemin van oordeel dat de reikwijdte van het argument met betrekking tot jaren 2004 en 2005 grotendeels beperkt wordt door de aanzienlijke verkeersverschuivingen die zijn waargenomen op de diensten vanuit toulon [96].
komisia sa však domnieva, že dôležitosť tohto tvrdenia o rokoch 2004 a 2005 je značne obmedzená z dôvodu výrazného presunu dopravy, ktorý sa zistil v súvislosti so službami z toulonu [96].

de gevolgen van de dienstverstoringen in marseille voor het daadwerkelijk vastgestelde totale verkeer waren namelijk minder ernstig door de gelijktijdige stijging van het aantal vervoerde passagiers op de lijnen vanuit toulon (zie overweging 159).
vplyv narušenia služby z marseille na skutočne zistenú celkovú dopravu zmenšuje súčasný nárast počtu cestujúcich prepravovaných na trasách z toulonu, pozri odôvodnenie 159.

tussen 2002 en 2005 is het reële verkeer van de aanvullende dienst op de verbinding marseille-corsica met 208213 passagiers afgenomen, terwijl het verkeer op de verbinding toulon-corsica in diezelfde periode met 324466 is toegenomen.
v rokoch 2002 až 2005 skutočná doprava v rámci doplnkovej služby poklesla o 208213 cestujúcich na trase marseille – korzika, zatiaľ čo v rovnakom období sa doprava na trase toulon – korzika zvýšila o 324466 cestujúcich.

bovendien is de reistijd van marseille naar toulon (35 à 45 minuten) aanzienlijk korter dan de reistijd over zee [88] en het is dus onwaarschijnlijk dat dit, vanwege de eindbestemming, een belemmering vormt voor de mededinging tussen de twee diensten.
presun z marseille do toulonu v dĺžke 35 až 45 minút je navyše oveľa kratší ako presun po mori [88], a teda je len malá pravdepodobnosť, že bude predstavovať prekážku hospodárskej súťaže medzi týmito dvomi službami u konečného používateľa.