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kontejnerske ladje
vollcontainerschiffe

kontejnerske ladje prevažajo blago v evropo in iz nje.
frachtschi© e bringen güternach europa und von europa in andere kontinente..

nemčija -4 -4 kontejnerske ladje%lt% 42233 nt -
deutschland -4 -4 containerschiffe%lt% 42233 nt -

dansko združenje za pomorsko gospodarstvo poleg tega navaja, da je cilj načrtovane državne pomoči povečanje konkurenčnosti ladjedelnice vws na trgu za večje kontejnerske ladje.
der dänische verband für seeverkehrswirtschaft weist ferner darauf hin, dass die geplante staatliche beihilfe die stärkung der wettbewerbsfähigkeit der vws im markt für größere containerschiffe zum ziel hat.

eden od teh tržnih segmentov je trg za majhne in srednje kontejnerske ladje, na katerem ima evropa v primerjavi s korejo in kitajsko še vedno zelo dober tržni položaj.
eines dieser marktsegmente ist der markt für kleine und mittlere containerschiffe, auf dem europa gegenüber korea und china nach wie vor eine sehr gute marktposition hat.

zaradi nezadostnega povpraševanja po prvotni ponudbi vws se je ladjedelnica osredotočila na kontejnerske ladje z do 3000 teu ter na velike specializirane oskrbovalne „offshore“ ladje.
wegen der unzureichenden nachfrage nach der ursprünglichen produktpalette der vws hat sich die werft auf containerschiffe mit bis zu 3000 teu sowie auf große, spezialisierte offshore-versorgungsschiffe konzentriert.

trg za kontejnerske ladje do 3000 teu zaznamuje močna konkurenca, saj se te ladje izdelujejo v več nemških ladjedelnicah, pa tudi v drugih evropskih ladjedelnicah, zlasti v poljskih ladjedelnicah v gdynia in stettin.
der markt für containerschiffe bis zu 3000 teu ist von einem starken wettbewerb geprägt, weil diese schiffe auf mehreren deutschen werften, aber auch auf anderen europäischen werften, insbesondere auf den polnischen werften in gdynia und stettin gefertigt werden.

eden teh tržnih segmentov je trg za majhne in srednje kontejnerske ladje, na katerem ima evropa v primerjavi s korejo in kitajsko še vedno zelo dober tržni položaj.
eines dieser marktsegmente sei der markt für kleine und mittlere containerschiffe, auf dem europa gegenüber korea und china nach wie vor ausgezeichnet positioniert sei.

vb -6 -4 kontejnerske ladje%lt% 48880 nt +1 tanker 41316 nt +1 tanker 105889 nt -
vk -6 -4 containerschiffe%lt% 48880 nt +1 Öltankschiff von 41316 nt +1 Öltankschiff von 105889 nt -

(13) tovorne in kontejnerske ladje imajo v svojih shrambah pogosto težko pogonsko nafto (hfo) kot motorno gorivo, katerega količina lahko močno presega tovore majhnih tankerjev. komisija bi morala evropskemu parlamentu in svetu čimprej podati predlog, da se zagotovi, da je pri novih ladjah nafta za pogon motorjev prav tako uskladiščena v varnih rezervoarjih z dvojnimi stenami.
(13) fracht-bzw. containerschiffe haben oftmals schweröl (heavy fuel oil, hfo) als treibstoff gebunkert, dessen menge die ladung kleinerer Öltanker erheblich übersteigen kann. die kommission sollte dem europäischen paralment und dem rat schnellstmöglich einen vorschlag vorlegen, um sicherzustellen, dass bei neuen schiffen auch das als treibstoff gebunkerte Öl in sicheren doppelwandigen tanks gelagert wird.