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under 1999 och 2001 inträffade tre omfattande brandkatastrofer i mont blanc-tunneln , tauerntunneln och sankt gotthardtunneln.
im jahr 1999 und im jahr 2001 haben wir im montblanc-tunnel, im tauerntunnel und im gotthard-tunnel drei große brandkatastrophen erlebt.
b5-0725/ 2001 från ainardi m.fl. för gue / ngl-gruppen om katastrofen i sankt gotthardtunneln
b5-0725/2001 der abgeordneten ainardi und anderer im namen der gue/ngl-fraktion zum unfall im gotthard-tunnel;
vad kan göras på kort sikt beträffande det problem som har uppstått efter stängningen av sankt gotthardtunneln ? möjligheterna till transporter av motorfordon på järnväg i alperna måste genast utnyttjas.
was kann nun angesichts der schließung des sankt-gotthard-tunnels kurzfristig getan werden: in den alpen sollten die möglichkeiten der verlagerung des straßengütertransports auf die schiene ohne verzögerung genutzt werden.
b5-0710/ 2001 från wallis , sanders-ten holte och caveri för eldr-gruppen om olyckan i sankt gotthardtunneln
b5-0710/2001 der abgeordneten wallis, sanders-ten holte und caveri im namen der eldr-fraktion zum unfall im gotthard-tunnel;
de nyligen inträffade och alltför repetitiva katastroferna, i mont blanc-tunneln och sankt gotthardtunneln, pekar på ett dramatiskt sätt ut den transportpolitik som just nu bedrivs i europa .
herr präsident, durch die jüngsten und wiederholten unglücksfälle im mont-blanc- und im gotthard-tunnel wird die derzeitige europäische verkehrspolitik auf dramatische weise an den pranger gestellt.
tja, jag minns lovorden, den officiella märkningen, om man säger så, som utnämnde sankt gotthardtunneln till den bästa , om inte i världen , så i alla fall i europa .
ich erinnere in diesem zusammenhang an die verkündungen, sozusagen an den offiziellen ruf, der dem gotthard-tunnel als wichtigster tunnel- vielleicht nicht unbedingt der ganzen welt, aber mit sicherheit europas- anhaftete.
vi är alla överens om att kräva en tillfällig överenskommelse med det landet för att försöka lösa problemet med de transalpina transporterna , men vi måste även tänka på det schweiziska vägnätets speciella egenskaper , en riktig schweizerost med en 17 km lång gotthardtunneln som är tre meter smalare än tunneln under mont blanc .
wir alle stimmen darin überein, von der schweiz ein vorübergehendes abkommen zur lösung des problems der alpenübergänge zu verlangen, aber wir müssen dabei auch die straßenverhältnisse dieses landes berücksichtigen, das sich wirklich wie ein schweizerkäse darstellt, mit dem 17 kilometer langen gotthard-tunnel, der drei meter schmaler als der mont-blanc-tunnel ist.
( el) herr talman! de dramatiska följderna av olyckan i sankt gotthardtunneln vilken dessutom följde på de likaledes tragiska följderna av olyckorna i mont blanc-tunneln och val thorens, gör frågan om tunnlars säkerhet ännu mer brådskande.
herr präsident, die dramatischen folgen des unfalls im sankt-gotthard-tunnel und natürlich auch die tragischen ereignisse im mont-blanc-tunnel und im tunnel von val thorens machen das thema der sicherheit der tunnel noch dringlicher.