Réalisées par des traducteurs professionnels, des entreprises, des pages web ou traductions disponibles gratuitement.
rollen uppfylls inte av air maltas huvudsakliga konkurrenter, som i första hand är lågprisföretag som ryanair och easyjet.
this role is not filled by air malta's main competitors, above all low cost carriers (lcc) like ryanair and easyjet.
de lågprisbolag som är etablerade inom eu , ryanair, easyjet, virgin och germanwings, förblir helt oberörbara.
the low-cost airlines based inside the eu, like ryanair, easyjet, virgin and germanwings have been ignored.
Även om det konkurrerande flygbolaget easyjet erbjuder flygningar mellan gatwick och barcelona, finns det ingen motsvarande konkurrens på sträckan londonmadrid.
while easyjet, one of the competitors, provides such competition between gatwick and barcelona, no other competitor provides the same offer on the madrid route.
easyjet, debonair och virgin express. till och med british air ways har skapat ett separat företag för att gå ut med så dana lågbudgeterbjudanden.
through the air transport liberalization programme the european union has taken steps to create the climate nee- _ essary for airlines to offer competitively priced airfares to the citizens of europe.
flygbolag som easyjet förespråkade en sträng tillämpning av utnyttjandebestämmelserna för ankomst- och avgångstider vilket skulle öppna möjligheterna för mer konkurrens på europas överbelastade flygplatser.
airlines, such as easyjet, advocated for a strict application of the usage requirement of slots, which would open the possibilities for more competition at europe’s congested airports.
om vi tittar på de lägre priserna , erbjuder en hel del lågbudgetflygbolag billigare biljettpriser som t.ex. easyjet, debonair och virgin express.
if we look at cheaper fares, then several no-frills airlines are offering cheaper fares such as easyjet, debonair, virgin express.
de slovakiska myndigheterna bekräftar att bts också tillämpade eller erbjöd andra lufttrafikföretag rabatter för nya reguljära destinationer, såsom easyjet och skyeurope, och att avtalet med ryanair inte utgjorde något särskilt undantag.
the slovak authorities confirm that bts also applied or offered discounts for new scheduled destinations to other carriers, such as easyjet and sky europe, and that the agreement with ryanair did not constitute a special derogation.
varför i hela friden skulle vi stödja aer lingus när ryanair kan tjäna pengar utan några som helst svårigheter- liksom easyjet , liksom go , och liksom buzz ?
why the devil should we support aer lingus when ryanair can make money without any difficulties at all- like easyjet, like go, like buzz?
de extra passagerarintäkterna utgör då [3–4] % av de totala intäkterna år 2016, i jämförelse med cirka 20 % för företagets huvudkonkurrenter easyjet och ryanair.
ancillary passenger revenue streams will then represent [3 to 4] % of total revenues in fy2016, compared with approximately 20 % for the company's primary competitors, easyjet and ryanair.
air malta lämnade utförliga synpunkter om extraintäkterna och visade att de kommer att utgöra [3–5] % av passagerarintäkterna under 2016 vilket är en avsevärt lägre siffra än för konkurrerande lågprisföretag som ryanair och easyjet samt andra nätverksflygbolag som tillämpar strategin med extraintäkter som aer lingus.
air malta provided substantiated comments regarding the ancillary revenues, demonstrating that they will represent [3 to 5] % of passenger revenues in fy 2016 which is significantly lower than the percentages achieved by the directly competing low cost carriers (lccs) such as ryanair and easyjet as well as other network carriers that have embraced the ancillary revenue strategy, such as aer lingus.