Hai cercato la traduzione di forbrugerpræferencer da Danese a Polacco

Traduzione automatica

Imparare a tradurre dagli esempi di traduzione forniti da contributi umani.

Danish

Polish

Informazioni

Danish

forbrugerpræferencer

Polish

 

Da: Traduzione automatica
Suggerisci una traduzione migliore
Qualità:

Contributi umani

Da traduttori professionisti, imprese, pagine web e archivi di traduzione disponibili gratuitamente al pubblico.

Aggiungi una traduzione

Danese

Polacco

Informazioni

Danese

de europæiske erhvervsorganisationer bør således i højere grad gennemføre informationskampagner, som oplyser om produkternes kvaliteter og variationen i forbrugerpræferencer inden for eu.

Polacco

dlatego europejskie organizacje zawodowe powinny bardziej angażować się we wdrażanie kampanii informacyjnych, które dostarczą informacji o jakości produktów i różnorodności upodobań konsumentów na terytorium ue.

Ultimo aggiornamento 2014-10-23
Frequenza di utilizzo: 1
Qualità:

Danese

prisfleksibilitet på engrosniveau er endvidere nødvendigt for at tillade såvel den adgangssøgende som smp-udbyderens detailforretning at indføre prisdifferentiering på detailbredbåndsmarkedet for bedre at kunne imødekomme forbrugerpræferencer og fremme udbredelsen af bredbåndstjenester med ekstra høj hastighed.

Polacco

ponadto elastyczność ustalania cen na poziomie hurtowym jest niezbędna, aby umożliwić zarówno podmiotowi ubiegającemu się o dostęp, jak i jednostce detalicznej operatora o znaczącej pozycji rynkowej wprowadzanie zróżnicowanych cen na detalicznym rynku sprzedaży dostępu szerokopasmowego w celu lepszego uwzględnienia preferencji konsumentów oraz zwiększenia nasycenia rynku bardzo szybkich usług szerokopasmowych.

Ultimo aggiornamento 2014-11-08
Frequenza di utilizzo: 1
Qualità:

Danese

(7) continental fremfører, at det geografiske marked for luftfjedre til erhvervskøretøjer er verdensomspændende. markedsundersøgelsen har dog vist, at markedsvilkårene for luftfjedre til erhvervskøretøjer i europa er meget anderledes end i andre regioner. fjedre, der anvendes i lastvogne i usa, kan ikke anvendes i europa, og omvendt, som følge af forskelle i de tekniske krav (f.eks. større lastvogne) og i forbrugerpræferencerne (de europæiske fjedre er teknisk set mere avancerede). konkurrencen på det europæiske marked påvirkes derfor ikke i væsentligt omfang af forhold uden for europa. der importeres for øjeblikket kun luftfjedre til europa af et enkelt selskab (firestone i usa), og disse luftfjedre er udformet specielt til det europæiske marked. de indeholder metalkomponenter, der købes i europa og sendes til usa, hvor de indbygges i luftfjedrene og dermed sendes tilbage til europa. told og transportudgifter udgør også en omkostningsmæssig ulempe. selv om denne import tegnede sig for ca. 12% i 2003, forventes den at falde betydeligt i nærmeste fremtid, da firestone er i færd med at opføre et produktionsanlæg i polen, der skal stå færdigt i 2005. kommissionen mener derfor, at det relevante marked for luftfjedre til oem/oes er europa.

Polacco

(7) jeśli chodzi o rynek geograficzny, continental argumentuje, że rynek geograficzny dla resorów pneumatycznych do pojazdów użytkowych ma zakres ogólnoświatowy. badania rynkowe wykazują jednak, że warunki rynkowe dla resorów pneumatycznych do pojazdów użytkowych w europie znacznie się różnią od pozostałych regionów. ze względu na różne wymagania techniczne (np. większe ciężarówki) i różne preferencje klientów (resory europejskie są technicznie bardziej zaawansowane), resory wykorzystywane w ciężarówkach amerykańskich nie mogą być wykorzystywane w europie i odwrotnie. w efekcie brak jest znaczącego oddziaływania konkurencyjnego na rynek europejski ze strony podmiotów spoza europy. jedynie jedna spółka (amerykańskie przedsiębiorstwo firestone) eksportuje aktualnie resory pneumatyczne do europy. resory te są przeznaczone specjalnie na rynek europejski. zawierają one metalowe komponenty, które są kupowane w europie, wysyłane do usa, wbudowywane w resory pneumatyczne, a następnie wysyłane z powrotem do europy. inna niekorzystna kwestia związana z kosztami wynika z taryf i kosztów transportu. przywóz ten stanowił ok. 12% w 2003 r., ale prawdopodobnie zmniejszy się znacznie w najbliższej przyszłości, ponieważ firestone jest w trakcie budowy zakładu produkcyjnego w polsce, który będzie gotowy do produkcji w 2005 r. dlatego zdaniem komisji, właściwym rynkiem dla resorów pneumatycznych dla oem/oes jest europa.

Ultimo aggiornamento 2008-03-04
Frequenza di utilizzo: 1
Qualità:

Riferimento: Anonimo

Ottieni una traduzione migliore grazie a
7,740,071,893 contributi umani

Ci sono utenti che chiedono aiuto:



I cookie ci aiutano a fornire i nostri servizi. Utilizzando tali servizi, accetti l'utilizzo dei cookie da parte nostra. Maggiori informazioni. OK