Da traduttori professionisti, imprese, pagine web e archivi di traduzione disponibili gratuitamente al pubblico.
ebanormaalsetes kasutustingimustes on umin2 madalaim kontaktliini pinge piirväärtus, mille korral rongid on ette nähtud liiklema.
under abnormal operating conditions, umin2 is the lower limit of the overhead contact line voltage for which trains are intended to operate.
Ultimo aggiornamento 2014-11-21
Frequenza di utilizzo: 2
Qualità:
kuidas saab see olla ohutum eurooplaste jaoks, kui autojuhid, mootorratturid ja jalakäijad peavad liiklema samadel teedel koos täiesti kurnatud raskeveokijuhtidega?
how can it be safer for europeans that motorists, cyclists and pedestrians share the roads with heavy vehicle drivers who are completely exhausted?
Ultimo aggiornamento 2012-02-29
Frequenza di utilizzo: 2
Qualità:
liikmesriigid võivad artikli 31 lõike 5 reguleerimisalast jätta välja sõidukid, mis liiklevad või on kavandatud liiklema liikmesriigi ja kolmandate riikide vahelises võrgustikus, mille rööpmevahe erineb liidu peamise raudteevõrgustiku omast.
member states may exclude from the application of article 31(5) vehicles operated or intended to be operated from and to third countries, running on a network whose track gauge is different from the main rail network within the union.
Ultimo aggiornamento 2014-11-21
Frequenza di utilizzo: 1
Qualità:
käesolevates tehnilistes koostalitlusnõuetes sätestatud tehnilistele nõuetele vastavad rongid on võimelised liiklema direktiivi 96/48/eÜ i lisa jaotises (1)b nimetatud liinidel.
trains that meet the technical requirements stated in this tsi are able to serve the lines mentioned in annex i(1)b to directive 96/48/ec.
Ultimo aggiornamento 2014-11-21
Frequenza di utilizzo: 2
Qualità:
siiski on võimalik (kui rohkem liikmesriike lubab pikkade sõidukite piiriülest kasutamist), et tekib doominoefekt ja selliseid sõidukeid lubatakse järk-järgult liiklema üle kogu euroopa.
nevertheless the possibility exists - with more member states eventually allowing cross border use of lhvs - to see a domino effect, gradually admitting such vehicles right across europe.
Ultimo aggiornamento 2017-04-06
Frequenza di utilizzo: 1
Qualità:
kui kasutajad tasuvad tekitatud väliskulude (keskkonna-, ummiku- ja muud kulud) eest vastavalt nn saastaja maksab põhimõttele, saab sellise väliskulude sisestamisega innustada transpordikasutajaid liiklema keskkonnahoidlikumate sõidukite või transpordiliikide abil, kasutama vähem ülekoormatud infrastruktuuri või reisima eri aegadel.
by making users pay for the external costs which they cause (environmental, congestion and other costs) according to the polluter pays principle, the internalisation of external costs can encourage transport users to switch over time to cleaner vehicles or transport modes, to use less congested infrastructure or to travel at different times.
Ultimo aggiornamento 2017-04-06
Frequenza di utilizzo: 1
Qualità: