Hai cercato la traduzione di läbisõidetud da Estone a Lettone

s läbisõidetud vahemaa maa suhtes
s nobrauktais attālums attiecībā pret grunti

liiklusohutuse huvides tuleb keelata seda ohustada võivate läbisõidetud vahemaa ja/või veetud tonnaaži pealt preemiate maksmine;
tā kā satiksmes drošības interesēs jāaizliedz prēmiju izmaksas par nobraukto attālumu un/vai pārvadātās kravas daudzumu, kas varētu apdraudēt satiksmes drošību;

kui statistilised näitajad on paigas, saaks logistilist arengut mõõta, võrreldes eri transpordiliikide läbisõidetud kilomeetreid vastavate tonn-kilomeetrite suhtes.
ja ir izveidoti statistikas rādītāji, loģistikas attīstības tempu var mērīt, ar dažādiem pārvadājumu veidiem veiktos kilometrus salīdzinot ar attiecīgajiem tonnkilometriem.

keelatud on palgalistele juhtidele isegi palgalisade ja preemiate kujul makstavate summade sidumine läbisõidetud vahemaa pikkusega ja/või edasitoimetatud kauba kogusega, välja arvatud juhud, kui makstavad summad ei ohusta oma laadi poolest liiklust.
samaksas algotiem transporta līdzekļu vadītājiem pat prēmiju un algas piemaksu veidā, kas saistītas ar nobraukto attālumu un/vai pārvadātās kravas daudzumu, ir aizliegtas, izņemot gadījumus, kad šīs samaksas neveicina draudus satiksmes drošībai.

1.15 transpordivaldkonnas tuleb teha kõik jõupingutused, et vähendada spetsiifilist kütusekulu (arvestades läbisõidetud kilomeetri kohta) ning vältida kogutarbimise suurenemist. selleks on vajalikud nii tehnilised edusammud mootorsõidukite ja kütuse arendamise paljudes valdkondades kui ka meetmed liiklusummikute vältimiseks (teede-ja tunnelite ehitus, juht(imis)süsteemid) ja liikluse vähendamiseks [6]. ka elektriliste sõidukite aktiivsem kasutamine (nt elektrirongid) vähendab sõltuvust naftast, sest võimaldab erinevate primaarenergiakandjate (süsi, gaas, taastuvad energiaallikad, tuumaenergia) tarvitamist.
1.15 transporta jomā jāpieliek visas pūles, lai samazinātu atsevišķo degvielas patēriņu (patēriņu par automobiļa kilometru) un nepieļautu kopējā patēriņa tālāku pieaugšanu. līdz ar to ir nepieciešams tehniskais progress daudzās transportlīdzekļu un degvielas attīstības jomās, kā arī pasākumi sastrēgumu mazināšanai (ceļu un tuneļu izbūve, satiksmes vadības sistēmas) un satiksmes samazināšana [6]. intensīvāka transportlīdzekļu ar elektrisko piedziņu, piemēram, elektriskā dzelzceļa izmantošana mazina atkarību no naftas, un pastāv iespēja dažādot primāro enerģijas veidu (ogļu, gāzes, atjaunojamo enerģijas veidu, kodolenerģijas) izmantošanu.