Hai cercato la traduzione di tieliikelaitokselle da Finlandese a Slovacco

tieliikelaitokselle siirretyt maa- ja sora-alueet
pozemky s pôdou a štrkom poskytnuté k dispozícii tieliikelaitosu

tieliikelaitokselle asetettiin myös useita muita pysyviä rajoituksia.
tieliikelaitosu bolo uložených mnoho ďalších obmedzení, ktoré sa naň vzťahujú trvalo.

eläkejärjestelmistä on joka tapauksessa aiheutunut tieliikelaitokselle huomattava rasite.
systémy dôchodkového zabezpečenia zanechali tieliikelaitosu v každom prípade veľké zaťaženie.

niiden mukaan kyse oli takaisinmaksuvelvoitteen sisältävästä omaisuuden siirtämisestä tieliikelaitokselle.
Šlo skôr o prevod aktív na tieliikelaitos s povinnosťou splatenia.

se katsoo, että kyseisistä velvoitteista aiheutuu tieliikelaitokselle huomattavia kustannuksia.
domnieva sa, že uvedené záväzky vedú k výrazným nákladom pre tieliikelaitos.

mikä oli suomen valtion tieliikelaitokselle myöntämien etuuksien tarkka rahallinen arvo?
aká bola presná peňažná hodnota výhod, ktoré fínska vláda poskytla pre tieliikelaitos,

luovuttiko suomen valtio maa- ja sora-alueet tieliikelaitokselle markkinahintaan?
či previedol fínsky štát pozemky s pôdou a štrkom na tieliikelaitos za trhovú cenu,

komissio katsoo sen vuoksi, että tämä poikkeus tuloverolaista muodostaa tieliikelaitokselle koituvan edun.
komisia preto zastáva názor, že táto výnimka zo zákona o dani z príjmov vytvára výhodu v prospech tieliikelaitosu.

niinpä maa-alueiden luovutuksesta tieliikelaitokselle saatavia tuloja verotetaan nyt tavanomaisina luovutusvoittoina.
v dôsledku toho sa na príjmy z predaja pozemkov s pôdou v súčasnosti vzťahuje na tieliikelaitos štandardná daň z kapitálového zisku.

maa-alueiden siirrot tieliikelaitokselle ja sen edeltäjälle kuuluivat huojennusjärjestelmän soveltamisalaan alusta alkaen.
prevody pôdy na tieliikelaitos/jeho predchodcu boli zahrnuté do pôsobnosti systému úľav od úplného začiatku.

edelleen liikelaitosten yksityisiä laajempi tietojen julkistamisvelvollisuus ja liikelaitosten hallinnollinen byrokratia ovat aiheuttaneet tieliikelaitokselle kustannuksia.
tieliikelaitos ďalej znášal výdavky v dôsledku rozsiahlejších záväzkov poskytovania výkazov a hlásení uložených štátnym podnikom v porovnaní so súkromnými podnikmi a administratívnej byrokracie štátnych podnikov.

(a) luovuttiko suomen valtio maa-ja sora-alueita tieliikelaitokselle markkinahintaan?
a) previedol fínsky štát pozemky s pôdou a štrkom na tieliikelaitos za trhovú cenu?

jos näin ei olisi tehty, olisi tieliikelaitokselle suomen esittämän väitteen mukaan muodostunut rahoituksellisesti lainanlyhennyksen suuruinen kilpailuetu.
fínsko tvrdí, že v prípade, ak by sa to nezabezpečilo, tieliikelaitos by získal konkurenčnú výhodu finančne sa rovnajúcu splateniu kapitálu úveru.

kantelijoiden mukaan tieliikelaitokselle myönnetty tuki on vääristänyt infrastruktuurialan kilpailua ja sallinut tieliikelaitoksen toteuttaa urakoita kilpailluilla markkinoilla yksityisiä toimijoita pienemmällä katteella.
sťažovatelia sa domnievajú, že pomoc poskytnutá tieliikelaitosu narušila hospodársku súťaž v sektore cestnej infraštruktúry a umožnila tieliikelaitosu vykonávať zmluvy za nižšie ziskové rozpätie ako súkromným účastníkom na trhu, ktorý charakterizuje silná hospodárska súťaž.

suomen näkemyksen mukaan se, että tieliikelaitos joutui työllistämään tielaitoksen koko henkilöstön ja sitä kiellettiin irtisanomasta työntekijöitä, on aiheuttanut rakenteellisen haitan tieliikelaitokselle.
podľa názoru fínska fakt, že tieliikelaitos bol povinný zamestnať všetkých svojich pracovníkov a mal zákaz prepúšťať, predstavoval pre tieliikelaitos štrukturálnu nevýhodu.

edellä olevien arvioiden perusteella suomi toteaa, että tieliikelaitokselle syntyneiden etuuksien ja haittojen yhteisvaikutus koko siirtymäkaudelta on yhteensä 69,8 miljoonaa euroa tappiollinen tieliikelaitokselle.
na základe uvedených odhadov dospelo fínsko k záveru, že celkový účinok výhod a nevýhod, ktoré znášal tieliikelaitos počas prechodného obdobia, predstavovala celková strata pre tieliikelaitos69,8 mil. eur.

kantelijat eivät näe tieliikelaitokselle aiheutuvan taloudellista lisärasitetta siitä, että sillä on ollut lakisääteinen velvollisuus tehdä tarjous kaikissa teiden kunnossapitoa koskevissa tarjouskilpailuissa sekä siirtymäkauden aikana että sen jälkeen.
v súvislosti s tým, že tieliikelaitos je zo zákona povinný predkladať ponuky na každú verejnú súťaž na údržbu siete cestných komunikácií počas prechodného obdobia, ako aj po jeho skončení, sťažovatelia nevidia žiadne dodatočné finančné zaťaženie tieliikelaitosu.

kantelijat eivät kiistä tätä tosiasiaa vaan toteavat kesäkuussa 2006 toimittamissaan huomautuksissa, että tieliikelaitokselle aiheutui rakenteellista haittaa siitä, että se velvoitettiin työllistämään koko henkilöstö ja sitä kiellettiin irtisanomasta ketään.
proti tomuto faktu nenamietajú sťažovatelia, ktorí v svojich predložených podkladoch z júna 2006 uznávajú, že „tieliikelaitos mal štrukturálnu nevýhodu, keďže bol povinný zamestnať všetkých zamestnancov a nemohol nikoho prepustiť“.

toimenpiteillä itse asiassa vain korvattiin osittain rakenteellinen haitta, joka tieliikelaitokselle aiheutui ylimääräiseen henkilöstöön liittyvän ongelman, ennen markkinoiden avaamista vallinneiden kalliiden työehtojen ja suomen eduskunnan siirtymäkauden ajaksi asettaman irtosanomiskiellon vuoksi.
tieto opatrenia mali v skutočnosti slúžiť len na čiastočnú kompenzáciu štrukturálnej nevýhody, ktorú utrpel tieliikelaitos v dôsledku problému nadmerného počtu zamestnancov a podmienok nákladného zamestnávania zdedených z čias pred liberalizáciou, ako aj v dôsledku zákazu prepustiť zamestnancov počas prechodného obdobia uloženého fínskym parlamentom.

kantelijat huomauttavat, että kun tieliikelaitos osti maa-alueita siirtymäkauden aikana, myyjien saama luovutusvoitto oli suurimmalta osaltaan vapautettu verosta, missä oli kyse epäsuorasta valtiontuesta tieliikelaitokselle.
sťažovatelia uvádzajú, že keď tieliikelaitos kupoval pozemky počas prechodného obdobia, predávajúci boli vo veľkej miere oslobodení od dane z kapitálového zisku, čo tiež predstavuje nepriamu štátnu pomoc v prospech tieliikelaitosu.