Hai cercato la traduzione di autoroutier da Francese a Estone

services de péage autoroutier
maantee maksuteenused

axe autoroutier gdansk-brno/bratislava-vienne
kiirteetelg gdansk-brno/bratislava-viin

véhicules de remorquage sur le réseau autoroutier aux pays-bas
sõidukite äravedu kiirteedel madalmaades

— les glissières et barrières de sécurité du réseau autoroutier,
— maanteede ohutustarad ja -piirded,

axe autoroutier igoumenitsa/patra-athina-sofia-budapest
kiirteetelg igoumenitsa/patra – ateena – sofia – budapest

les infrastructures routières se sont améliorées grâce aux investissements significatifs réalisés dans le réseau autoroutier.
samal ajal ei suutnud kosovo albaanlastest enamus luua vajalikke tingimusi kosovo serblaste lihtsamaks osalemiseks poliitilises protsessis.

le transport autoroutier par camion relie deux points a et b selon une ligne aussi droite que possible.
veoautoga teostatav maanteetransport ühendab kahte punkti nii otse kui võimalik.

elle a été pleinement mise en œuvre sur le réseau autoroutier néerlandais, et partiellement sur le réseau routier régional.
meedet on rakendatud täies mahus hollandi kiirteedel ning osaliselt piirkondlikel teedel.

un prêt de 60 millions d’eur a été signé pour la construction d’un contournement autoroutier de la capitale serbe, belgrade.
60 mln euro suurune laen läks kiirtee ümbersõidu ehitamiseks serbia pealinnas belgradis.

cela aurait notamment affecté les supermarchés, qui ont contribué à réduire les prix des carburants en france.lentité issue de lopération aurait exploité environ 60 % des stationsservice sur le réseau autoroutier français.
eelkõige oleks see mõjutanud supermarketeid, mis on aidanud prantsusmaal kütusehindu langetada.Ühinenud äriühingule oleks kuulunud umbes 60% prantsusmaa maanteeäärsetest teenindusjaamadest.

ceci concerne particulièrement les régions rurales situées à l’est de ces pays, dont l’accès au réseau autoroutier nécessite parfois jusqu’à trois heures.
kuigi regionaalsed soodustused ettevõtetele suunduvad endiselt ebaproportsionaalselt tihti lõunasse, eelistavad riiklike investeeringute programmid tihti põhjapoolseid regioone, suurendades võimalikku konflikti riikliku poliitika ja el-i ühtekuuluvuspoliitika vahel.

dansle domaine destransports,les 78 projets ispa relevaient principalement (97 %) du secteur ferroviaire et du secteur routier et autoroutier(voirillustration 4).
transpordisektori 78st ispa projektist olisuurem osa(97%) seotudraudteede,teedeja kiirteede valdkonnaga(vtjoonis 4).

(5) après un déficit public de 7,5% du pib en 2005 (rendu public au printemps 2006), les autorités hongroises ont annoncé à la suite des élections d'avril 2006 de très importantes révisions à la hausse du déficit de 2006 qui, en l'absence de mesures correctives, pourrait ainsi atteindre 11,6% du pib [3]. le dépassement de l'objectif de déficit de 6,1% du pib établi dans la loi budgétaire et dans la version actualisée de 2005 du programme de convergence découle presque exclusivement du dépassement des dépenses (environ 5% du pib). il s'est produit principalement dans les secteurs des coûts de fonctionnement des institutions budgétaires centrales, des paiements des retraites, des dépenses de soins de santé et en raison d'investissements plus élevés que prévu des autorités locales à l'approche des élections. le dépassement s'expliquait, à hauteur d'environ 1,5% du pib, par la comptabilisation dans le budget des administrations publiques [4] de l'investissement dans le secteur autoroutier (1,1% du pib), qui aurait dû être effectué hors budget par des partenariats public-privé, et par les coûts d'acquisition d'avions militaires dans le cadre d'un bail financier (0,3% du pib). au départ, ces deux postes n'étaient pas pris en compte dans les objectifs officiels.
(5) pärast seda, kui selgus, et valitsemissektori eelarve puudujääk oli 2005. aastal 7,5% skpst (avaldatud 2006. aasta kevadel), teatasid ungari ametiasutused 2006. aasta aprillis toimunud üldvalimiste järel, et eelarvepuudujääk võib parandusmeetmete puudumisel tõusta 2006. aastal 11,6%ni skpst [3]. eelarveseaduses ning 2005. aasta ajakohastatud lähenemisprogrammis sätestatud kavandatud eelarvepuudujäägi (6,1% skpst) ületamine oli peaaegu täielikult tingitud ülekuludest (ligikaudu 5% skpst). peamiselt ilmnesid need kesksete eelarveinstitutsioonide tegevuskulude, pensionimaksete ja tervishoiukulude valdkonnas ning kohalike omavalitsuste oodatust suuremate investeeringute tõttu seoses valimiskampaaniatega. ligikaudu 1,5% ulatuses skpst oli ületamine selgitatav ühest küljest valitsussektori eelarvesse arvestatud maanteede investeeringutega [4] (1,1% skpst), mis algselt pidi tehtama eelarveväliselt avaliku ja erasektori vahelise partnerluse raames, ning teisest küljest kapitalirendi korras ostetud sõjalennukitega seotud kuludega (0,3% skpst). kumbagi neist kuludest ei võetud algse ametliku eesmärgi juures arvesse.