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sistema ta' riservazzjoni kompjuterizzata
sistema telematico di prenotazione

-l-indikatur tar-riservazzjoni/tal-kanċellament.
-indicatore della prenotazione/cancellazione.

-id-data tar-riservazzjoni (data tat-transazzjoni),
-data della prenotazione (data della transazione),

(b) kull data dwar kummerċ, riservazzjoni u bejgħ li tkun disponibbli għandha tkun fuq il-bażi li:
b) i dati relativi alla commercializzazione, alle prenotazioni e alle vendite messi a disposizione ottemperano alle seguenti condizioni:

(13) ir-regolament tal-kunsill (kee) nru 2299/89 ta'l-24 ta'lulju 1989 dwar kodiċi ta'kondotta għas-sistemi ta'riservazzjoni kompjuterizzata (crs) [6] jintitola lill-konsumaturi li jirriservaw titjira permezz ta'sistema ta'riservazzjoni kompjuterizzata li jkunu infurmati dwar l-identità tal-kumpannija ta'l-ajru li topera. minkejja dan, anki fit-trasport ta'l-ajru skedat, jeżistu prassi ta'l-industrija, bħall-kiri ta'ajruplani bl-ekwipaġġ, jew code-sharing jekk ir-riservazzjoni ssir mingħajr crs, fejn il-kumpannija ta'l-ajru li biegħet it-titjira taħt isimha fil-fatt ma toperahiex u fejn bħalissa ma hemm l-ebda dritt legali tal-passiġġier li jkun informat dwar l-identità tal-kumpannija ta'l-ajru li fil-fatt qiegħda topera s-servizz.
(13) il regolamento (cee) n. 2299/89 del consiglio, del 24 luglio 1989, relativo ad un codice di comportamento in materia di sistemi telematici di prenotazione (crs) [6], riconosce ai consumatori che prenotano un volo tramite un sistema telematico di prenotazione il diritto di essere informati circa l’identità del vettore aereo effettivo. tuttavia, anche nel trasporto aereo di linea esistono alcune prassi, tra le quali il cosiddetto "wet lease" (leasing dell’apparecchio con equipaggio) o la condivisione di codici per i posti prenotati senza un crs, in cui il vettore aereo che ha venduto il biglietto a proprio nome in realtà non effettua il volo in questione. attualmente ai passeggeri non è formalmente riconosciuto per legge il diritto di essere informati circa l’identità del vettore aereo effettivo del servizio.