Hai cercato la traduzione di bromskraftskoefficienten da Svedese a Inglese

beräkning av bromskraftskoefficienten (bfc)
calculation of the braking force coefficient(bfc)

beräkning av medelvärdet för högsta bromskraftskoefficienten (μpeak,ave)
calculation of the average peak braking force coefficient (μpeak,ave)

medelvärdet för den högsta bromskraftskoefficienten ska beräknas efter minst sex giltiga resultat.
the average value of peak brake force coefficient (pbfc) shall be calculated over at least six valid results.

med användning av medelvärdet för den högsta bromskraftskoefficienten för varje serie av provningskörningar:
using the value of the average mfdd for each series of test runs:

medelvärdet för den högsta bromskraftskoefficienten (pbfc) ska beräknas med minst sex giltiga resultat.
the average value of peak brake force coefficient (pbfc) shall be calculated over at least six valid results.

för provningsföljden r1 – t1 – t2 – r2 ska den högsta bromskraftskoefficienten för standardreferensdäcket sättas till:
in the case of the order of testing r1 – t1 – t2 – r2, the pbfc of the srtt shall be taken to be:

medelvärdet för högsta bromskraftskoefficient för det referensdäck som används för beräkningen av bromskraftskoefficienten justeras enligt positionen för vart och ett kandidatdäck i en given provningscykel.
the average peak braking force coefficient of the reference tyre used for the calculation of its braking force coefficient is adjusted according to the positioning of each candidate tyre in a given test cycle.

för provningsföljden r1 – t1 – t2 – t3 – r2 ska den högsta bromskraftskoefficienten för standardreferensdäcket sättas till:
in the case of the order of testing r1 – t1 – t2 – t3 – r2, the pbfc of the srtt shall be taken to be:

när det provas med användning av standardreferensdäcket och metoden i punkt 2.1 ska medelvärdet för den högsta bromskraftskoefficienten ligga mellan 0,6 och 0,8.
when tested using the srtt and the method given in paragraph 2.1 the average peak brake force coefficient (pbfc) shall be between 0,6 and 0,8.

medeldecelerationen (ad) för den uppsättning referensdäck som används för beräkningen av bromskraftskoefficienten justeras enligt positionen för var och en uppsättning kandidatdäck i en given provningscykel.
the average deceleration (ad) of the reference tyre set used for the calculation of its braking force coefficient is adjusted according to the positioning of each candidate tyre set in a given test cycle.

när det provas med användning av standardreferensdäcket och metoden i punkt 2.1 ska medelvärdet för den högsta bromskraftskoefficienten (pfbc) ligga mellan 0,6 och 0,8.
when tested using the srtt and the method given in paragraph 2.1 the average peak brake force coefficient (pbfc) shall be between 0,6 and 0,8.

bromskraftskoefficienten (bfc) beräknas för en bromsning på de två axlarna enligt tabell 2, där ta (a = 1, 2 eller 3) är medelvärdet för ad-värdena för var och en uppsättning kandidatdäck (t) som ingår i provningscykeln.
the braking force coefficient (bfc) is calculated for a braking on the two axles according to table 2 where ta (a = 1, 2 or 3) is the average of the ad values for each candidate tyre (t) set that is part of a test cycle. table 2