Hai cercato la traduzione di ich bin busfahrer in chemnitz, nah... da Tedesco a Danese

ich bin
vi er

ich bin also
jeg formoder, at det er tilfældet.

ich bin baff.
jeg er paf.

ich bin ein däne
jeg er tysker

ich bin dagegen.
jeg er imod det.

ich bin hungrig!
jeg er sulten!

ich bin enttäuscht."
jeg er skuffet."

ich bin nicht einverstanden
jeg accepterer ikke

ausbau und erneuerung des fernwärmenetzes in chemnitz stadtwerke chemnitz ag 20,5
udvidelse og modernisering af fjernvarmenettet i chemnitz stadtwerke chemnitz ag

das unternehmen wird außerdem in chemnitz motoren und in eisenach zylinderköpfe herstellen.
virksomheden vil også indlede produktion af motorer i chem­nitz og af cylinderhoveder i eisenach.

g 20,5 mio. ecu für den ausbau und die modernisierung des heizungsnetzes in chemnitz;
udtalelse nr. 3/97 om udkast til finans forordning vedrørende samarbejdet med henblik på udviklingsfinansiering under fjerde avs/ef-kon-vention, ændret ved aftalen eif 4. november 1995.

die bürger von karl-marx-stadt wollen ihre stadt wieder in chemnitz umbenennen, und sie haben recht.
uden hjælp går det ikke, og det stiller krav til os! det, der er brug for, er ikke en ny socialisme, men en hurtig indførelse af demokrati og social markedsøkonomi.

in der zweiten phase wird volkswagen golf-modelle in einem neuen werk in der nähe des moseler werks und motoren in einem neuen werk in chemnitz produzieren.
i en anden fase vil volkswagen producere golf­modeller i en ny fabrik i nærheden af den eksisterende fabrik i mosel og motorer i et nyt anlæg i chemnitz.

persönlich fiel mir vor einigen wochen vor westminster abbey auf, daß immer mehr busfahrer gleichzeitig reiseführer spielen, und ich bin nicht sicher, ob diese beiden dinge miteinander zu vereinbaren sind.
desuden har jeg fået at vide, at de oplysninger, hr. molinari har anmodet om, vil indgå i besvarelsen af skriftlig forespørgsel nr. 1333/84, som er stillet af det ærede medlem.

genehmigen, berücksichtigte die kommission, daß die beihilfen notwendig sind und dem gemeinschaftlichen interesse rechnung tragen, ferner, daß die derzeitigen werke chemnitz und eisenach 1996 bei der inbetriebnahme des von vw geplanten neuen integrierten motorenwerks in chemnitz geschlossen werden sollen, so daß davon ausgegangen werden kann, daß die beihilfe nicht die möglichkeit eröffnet, den marktanteil von vw auf kosten der wettbewerber zu erweitern.
kommissionen godkender denne støtte i betragtning af, at den er nødvendig, og under hensyntagen til fællesskabsinteressen. i og med at de nuværende produktionslinjer i chemnitz og eisenbach skal lukkes i 1996 ved igangsættelsen af den nye integrerede produktionslinje for motorer, som vw planlægger at opføre i chemnitz, kan det antages, at vw's markedsandel ikke udvides på bekostning af selskabets konkurrenter.

außerdem übernimmt das unternehmen die produktion von motoren in chemnitz und von zylinderköpfen in eisenach. in der zweiten phase will vw golf-modelle in einem neuen werk unweit des alten moseler werkes und motoren in einem neuen werk in chemnitz produzieren.
i den efterfølgende fase skal volkswagen producere golfmodeller på et nyt fabriksanlæg tæt ved den eksisterende fabrik i mosel og motorer på et nyt fabriksanlæg i chemnitz. selskabets samlede investeringer i disse projekter anslås til 2 300 mio. ecu (4,7 mia. dm).

anteil der bürgerinnen und bürger mit niedriger schulischer bildung: die größten regionalen unterschiede gibt es in frankreich (von 32,9 % im elsass bis zu 60,1 % auf korsika), gefolgt von griechenland (von 37 % in attiki bis zu 64,1 % in ionia nisia), spanien (von 44,2 % in madrid bis zu 67,4 % in der extremadura), rumänien (von 21,9 % in bucuresti-ilfov bis zu 42,8 % in nord-est) und deutschland (von 11,9% in chemnitz bis zu 30,6 % in bremen).
andel af befolkningen med ringe uddannelsesmæssige kvalifikationer: frankrig udviser den største regionale forskel (bedste region: alsace med 32,9 %, værste: korsika med 60,1 %), efterfulgt af grækenland (bedste: attiki med 37 %, værste: ionia nisia med 64,1 %), spanien (bedste: madrid med 44,2 %, værste: extremadura med 67,4 %), rumænien (bedste: bucuresti-ilfov med 21,9 %, værste: nord-est med 42,8 %) og tyskland (bedste: chemnitz med 11,9 %, værste: bremen med 30,6 %).