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verfahranlage eines körpers durch ein hauptfahrwerk und wenigstens ein schwenkbares rad getragen, wie ein hubschrauber, zwischen einem lande- und einem hallenbereich
dispositif de manoeuvre d'un engin supporté par un train principal et au moins une roue orientable, tel qu'un hélicoptère, entre deux zones déterminées sur une plate-forme, telles qu'une aire d'appontage et une aire de garage sur un pont de navire
1. vorrichtung zur erhöhung der sterbilität insbesondere der seitlichen stabilität, eines einschiffbaren hubschraubers mit dreirädrigem fahrwerk (2, 6), wenn dieser auf einer sich bewegenden plattform gelandet ist, dadurch gekennzeichnet, daß sie ein hilfsstabilisatorfahrwerk mit wenigstens zwei seitensstabilisatoren (13) aufweist, von denen jeder eine starre stütze (17, 27) umfaßt, die an einem endbereich wenigstens ein stabilisierungsrad (16) für den kontakt mit der plattform trägt und wenigstens in der arbeitsposition im unteren teil des rumpfes (1) des hubschraubers mit dem unbeweglichen aufbau desselben verbunden ist und seitlich jeweils auf eine der zwei seiten der longitudinalen vertikalen mittelebene (pp) des hubschraubers in der in bezug auf die seitlichen hauptfahrwerke (6) des dreiradfahrwerkes zum hilfsfahrwerk (2) weisenden richtung versetzt ist, derart, daß sich die stabilisierungsräder (16) auf der sich bewegenden plattform auf beiden seiten der longitudinalen mittelebene des hubschraubers (pp) abstützen, wenn der letztere mit seinem dreiradfahrwerk (2, 6) auf dieser plattform steht.
1. dispositif d'augmentation de la stabilité, en particulier latérale, d'un hélicoptère embarqué, à train d'atterrissage tricycle (2, 6) lorqu'il est posé sur une plate-forme mouvante, caractérisé en ce qu'il comprend un train stabilisateur auxiliaire comportant au moins deux stabilisateurs latéraux (13), dont chacun comprend un support rigide (17, 27) qui supporte, par une partie d'extrémité, au moins une roue stabilisatrice (16) de contact avec la plate-forme, et qui est, au moins en position d'utilisation, solidarisé à la structure résistante de l'hélicoptère, à la partie inférieure du fuselage (1) de ce dernier, et décalé latéralement sur l'un respectivement des deux côtés du plan longitudinal vertical et médian (pp) de l'hélicoptère, dans la direction tournée vers l'atterrisseur auxiliaire (2) par rapport aux atterrisseurs principaux et latéraux (6) du train d'atterrissage tricycle, de sorte que les roues stabilisatrices (16) prennent appui sur ladite plate-forme mouvante, de part et d'autre du plan longitudinal et médian de l'hélicoptère (pp) lorsque ce dernier repose sur cette plate-forme par son train d'atterrissage tricyle (2, 6).