Hai cercato la traduzione di ring a1, a2, b1, c1 und c2 entfernen da Tedesco a Polacco

maßnahme c) recht auf rechtsbeistand und prozesskostenhilfe (c1 und c2),
(c) prawo dostępu do adwokata i uzyskania pomocy prawnej (odpowiednio c1 i c2),

bei den für die waren, aber nicht für die fahrgäste ausgewählten häfen sind folgende datensätze zu übermitteln: a1, a2, a3, b1, c1, e1, f1 und/oder f2.
zestawy danych, które mają być dostarczane dla portów wybranych w zakresie towarów, ale nie pasażerów, to a1, a2, a3, b1, c1, e1, f1 i/lub f2.

bei den sowohl für die waren als auch für die fahrgäste ausgewählten häfen sind folgende datensätze zu übermitteln: a1, a2, b1, c1, d1, e1, f1 und/oder f2.
zestawy danych, które mają być dostarczane dla portów wybranych w zakresie towarów i pasażerów, to a1, a2, b1, c1, d1, e1, f1 i/lub f2.

die lieferanten gewährleisten, dass die an händler oder endnutzer gelieferten reifen der klassen c1 und c2:
dostawcy zapewniają, aby opony c1 i c2 dostarczane dystrybutorom lub użytkownikom końcowym:

die optionen c1 und c2 bedeuten eine erhöhung der verbrauchsteuer auf diesel in 18 mitgliedstaaten bis 2014, gegenüber 21 bei option c2+.
opcja c1 i opcja c2 będą oznaczały zwiększenie akcyzy od oleju napędowego w 18 państwach członkowskich do 2014 r., w porównaniu z 21 państwami członkowskimi w przypadku opcji c2+.

nach der option c1 und c2 wäre der steuersatz für unverbleites benzin nicht niedriger als der steuersatz für gasöl zu gewerblichen zwecken.
w obu opcjach – c1 i c2 – krajowa stopa podatku od benzyny bezołowiowej byłaby nie niższa niż krajowa stopa podatku od oleju napędowego stosowanego do celów handlowych.

wie bei den optionen c1 und c2 wäre der nationale steuersatz für unverbleites benzin nicht niedriger als der derjenige für gasöl zu gewerblichen zwecken.
podobnie jak w przypadku opcji c1 i c2 krajowa stawka podatku od benzyny bezołowiowej nie byłaby niższa od krajowej stawki w stosunku do oleju napędowego.

der wortlaut der anhänge a1 bis a13, b1 bis b7, c1 und c2 sowie d1 bis d6 der anlage iii wird durch den wortlaut von anhang v dieses beschlusses ersetzt.
dodatki a1–a13, b1–b7, c1 i c2, oraz d1–d6 do załącznika iii zastępuje się tekstem zawartym w załączniku v do niniejszej decyzji.

sumproduct(a1:a2;b1:b2) mit a1=2 a2=5 b1=3 und b2=5 ergibt 31
sumproduct( a1: a2; b1: b2) z a1=2, a2=5, b1=3 i b2=5, zwraca 31

für reifen der klassen c1, und c2 und c3 geben die lieferanten auf oder zusammen mit den rechnungen, die sie endnutzern beim reifenkauf ausstellen, die kraftstoffeffizienzklasse, und den messwert für das externe rollgeräusch sowie gegebenenfalls die nasshaftungsklasse gemäß anhang i an.
ww przypadku opon c1, i c2 i c3 dystrybutorzy udzielają informacji na temat podają klasę efektywności paliwowej, oraz wartość pomiarową zewnętrznego hałasu toczenia oraz, w stosownych przypadkach, klasę przyczepności na mokrej powierzchni zgodnie z załącznikiem i na rachunkach wystawianych użytkownikowi końcowemu przy zakupie opon lub wraz z tym rachunkami.

während sich die option c2 nicht auf die verbrauchsteuern auf bleifreies benzin auswirkt, führen c1 und c2+ zu einem anstieg der verbrauchsteuer auf bleifreies benzin in neun mitgliedstaaten, und zwar bei c1 ab 2016 und bei c2+ ab 2014.
podczas gdy opcja c2 nie będzie miała żadnego wpływu na akcyzę od benzyny bezołowiowej, c1 i c2+ spowodują wzrost akcyzy od benzyny bezołowiowej w 9 państwach członkowskich począwszy od 2016 r. (c1) lub 2014 r. (c2+).

rollwiderstand: die umsetzungsfristen für die reifenklassen c1 und c2 sollten geändert werden, während angesichts der besonderen typologie der c3-reifen neue untersuchungen erforderlich sind und gegebenenfalls die einführung verschoben werden muss, bis eine weitere folgenabschätzung vorliegt.
opory toczenia: konieczny jest przegląd terminów wejścia w życie wymagań dotyczących kategorii c1 i c2, natomiast ze względu na szczególne cechy opon kategorii c3 konieczne jest przeprowadzenie nowych analiz lub przynajmniej opóźnienie wprowadzenia w życie wymogów do czasu przeprowadzenia dodatkowej oceny wpływu.

aus der folgenabschätzung ergab sich, dass ein legislativvorschlag für den luftverkehr, der eine dezentrale erfassung von pnr-daten zu zwecken der verhütung, aufdeckung, aufklärung und strafrechtlichen verfolgung von terroristischen straftaten oder schwerer kriminalität vorsieht, die beste option darstellt (kombination von b1, c1 und d1).
w ocenie skutków stwierdzono, że najlepszym wariantem politycznym będzie wniosek legislacyjny mający zastosowanie do podróży lotniczych i przewidujący zdecentralizowane gromadzenie danych pnr do celów zapobiegania przestępstwom terrorystycznym i poważnej przestępczości oraz ich wykrywania, prowadzenia dochodzeń w ich sprawie i ich ścigania (połączenie wariantów b1, c1 i d1).

wird ein reifentyp für mehr als eine reifenklasse zugelassen (z. b. c1 und c2), sollte zur ermittlung der kraftstoffeffizienzklasse dieses reifentyps die für die höchste reifenklasse (also c2, nicht c1) geltende skala verwendet werden.
w przypadku gdy typ opony jest zatwierdzany dla więcej niż jednej klasy opon (np. c1 i c2), przy określaniu klasy efektywności paliwowej danego typu opony powinna być stosowana skala klasyfikacji przyjęta dla najwyższej klasy opon (np. c2, a nie c1).