検索ワード: lennundusvaldkonna (エストニア語 - 英語)

lennundusvaldkonna töötajad võivad olla kindlad, et euroopa komisjon kaitseb nende huve.“
aerospace workers can rely on the european commission to defend their interests. ”

lennundusvaldkonna kõiki aspekte reguleerivatel ühiseeskirjadel põhinev eli ühtne lennundusturg on olnud tõeliselt edukas.
the single eu aviation market, which is based on eu-wide common rules in all aspects of aviation, has been a huge success.

kasutuselevõtmise puhul on nõutavad ranged juhtimisstruktuurid, mis peegeldavad tegevuse olemust ja mis tasakaalustavad lennundusvaldkonna huvisid.
the deployment process will require solid governance structures, reflecting the nature of activities and balancing the interests of the aviation community.

seepärast on lennundusvaldkonna omandiõigus- ja kontrollieeskirju, mis on ajale jalgu jäänud, vaja hädasti reformida.
there is therefore a strong need for reforming the out-dated ownership and control rules for airlines.

käesolev algatus toetab nende eesmärkide saavutamist, pakkudes välja paremaid lahendusi lennundusvaldkonna teadusuuringute ja koolituse koordineerimiseks ja arendamiseks.
this initiative supports the achievement of these objectives by proposing better arrangements for coordination and development of aviation research and training.

komitee toetab eli lennundusvaldkonna sotsiaalpartnerite võimalikku algatust pidada läbirääkimisi, et jõuda kokkuleppele töötingimuste ja sektori töötajate sotsiaalsete õiguste osas.
the eesc supports a possible initiative by eu social partners in aviation to negotiate an agreement on the working conditions and social rights of employees in this industry.

eesistujariik teavitas nõukogu 26.–27. oktoobril brugges toimunud lennundusalasest tippkohumisest, millel osales 400 euroopa lennundusvaldkonna esindajat.
the council was briefed by the presidency on the aviation summit held on 26 and 27 october in bruges, which brought together 400 representatives of the european aviation community.

komitee kutsub kõiki lennundusvaldkonna sidusrühmi üles tegema suuremaid jõupingutusi eli ambitsioonikate eesmärkide täielikuks ja kiireks rakendamiseks õhutranspordisektori ohutuse, kulutõhususe, võimekuse ja jätkusuutlikkuse osas.
the committee calls for a stronger commitment from all aviation stakeholders to ensure the complete and rapid implementation of the eu's ambitious targets for the safety, cost efficiency, capacity and sustainability of its air transport sector.

pealegi on tegemist üldise, mitte üksnes lennundusvaldkonna jaoks vajaliku koolitusega, mille raames omandatud teadmisi saab probleemideta rakendada teistes ettevõtetes ning mis liiatigi aitavad parandada töökeskkonda ja inimestevahelisi suhteid.
the training measures are also general measures necessary in sectors besides the aviation sector and conferring skills that can be easily used in other undertakings, while also contributing to improving the working environment and interpersonal relations within the undertaking.

erandina ei kohaldata punkti 8 kõvajoodisjootmise täitematerjali suhtes, mida kasutatakse kaitse- ja lennundusvaldkonna rakendustes, ning kõvajoodisjootmise täitematerjali suhtes, mida kasutatakse ohutuse tagamiseks.
by way of derogation, paragraph 8 shall not apply to brazing fillers used in defence and aerospace applications and to brazing fillers used for safety reasons.

komisjon rõhutas, kui kasulik on anda rahvusvahelise lennundusvaldkonna osalistele eelkõige icao scan-andmebaasi kaudu teavet tehnilise abi kohta, mida liit ja selle liikmesriigid annavad lennundusohutuse suurendamiseks kogu maailmas.
on this occasion the commission underlined the usefulness of providing information to the international aviation community, notably through icao's scan database, on technical assistance being provided by the union and by its member states to improve aviation safety around the world.

võttes arvesse komitee ainulaadset koosseisu ja eksperditeadmisi, on ta suurepärases positsioonis, et lisada poliitilisse arutellu organiseeritud kodanikuühiskonna seisukohad seoses lennundusvaldkonna seadusandlike algatuste poliitiliste, sotsiaalsete ja majanduslike tagajärgedega ning kõige asjakohasemate ja tasakaalustatumate viisidega strateegia rakendamiseks.
given its unique composition and expertise, the eesc is ideally positioned to inject into the political discussion the views of organised civil society concerning the political, social and economic consequences of regulatory initiatives in the field of aviation, about the most appropriate and balanced means to implement the strategy.

1.15 võttes arvesse komitee ainulaadset koosseisu ja eksperditeadmisi, on ta suurepärases positsioonis, et lisada poliitilisse arutellu organiseeritud kodanikuühiskonna seisukohad seoses lennundusvaldkonna seadusandlike algatuste poliitiliste, sotsiaalsete ja keskkonnaalaste tagajärgedega ning kõige asjakohasemate ja tasakaalustatumate viisidega strateegia rakendamiseks.
1.15 given its unique composition and expertise, the eesc is ideally positioned to inject into the political discussion the views of organised civil society concerning the political, social, economic and environmental consequences of regulatory initiatives in the field of aviation, about the most appropriate and balanced means to implement the strategy.

piaggio aero industries (edaspidi „piaggio”), õhusõidukite tarindite ja mootorite valdkonnas tegutsev ettevõtja asutati aastal 1998, kui rühm aktsionäre omandas varem rinaldo piaggio spa-na tuntud firma varad ja võttis üle selle lennundusvaldkonna projektid, nagu kinnitas itaalia ametiasutuste edastatud kirjavahetus tööstusministeeriumi ja piaggio aero industriesi vahel.
piaggio aero industries (piaggio), an enterprise active in aero structures and engines; it was established in november 1998 when a group of shareholders acquired the assets and took over the projects of the aerospace business of the firm formerly known as rinaldo piaggio spa, as confirmed by the correspondence provided by the italian authorities between the ministry of industry and piaggio aero industries.