検索ワード: meretranspordipoliitika (エストニア語 - 英語)

meretranspordipoliitika
maritime transport policy

eli meretranspordipoliitika kuni 2018. aastani
the eu’s maritime transport policy until 2018

0602 maismaa-, õhu- ja meretranspordipoliitika
0602 inland, air and maritime transport policy

poliitikavaldkond: maismaa-, õhu- ja meretranspordipoliitika
policy area(s): inland, air and maritime transport policy

lepinguosalised jätkavad dialoogi meretranspordipoliitika valdkonnas.
the parties shall pursue a dialogue in the field of maritime transport policy.

eli meretranspordipoliitika kuni 2018. aastani (teatis)
strategic goals and recommendations for the eu’s maritime transport policy until 2018 (communication)

eli meretranspordipoliitika kuni 2018. aastani – nõukogu järeldused...................................................
eu maritime transport policy until 2018 - council conclusions.............................................................

täpsemat teavet euroopa liidu meretranspordipoliitika kohta saab aadressilt:
more details on the eu maritime transport policy:

eli meretranspordipoliitika toetab ka teisi poliitikaid, eelkõige integreeritud merenduspoliitikat.
the eu's maritime transport policy also supports other policies, in particular an integrated maritime policy.

hiljuti algatatud eli ja brasiilia meretranspordipoliitika dialoogi tuleks edasi arendada.
the recently established eu-brazil maritime transport policy dialogue should be further developed.

selle raporti vastuvõtmisega määratakse kindlaks liidu meretranspordipoliitika olemasoluks vajalikud eesmärgid.
with the adoption of this report, the objectives necessary for the existence of a union maritime transport policy are being defined.

euroopa meretranspordi konkurentsivõime peab jääma euroopa liidu meretranspordipoliitika üheks strateegiliseks eesmärgiks.
the competitiveness of european maritime transport should remain one of the strategic objectives of european union maritime transport policy.

Ühenduse meretranspordipoliitika üks elemente seisneb kaubandusliku meresõidu kvaliteedi parandamises, nõudes kõigilt ettevõtjatelt suuremat vastutust.
one element of community maritime transport policy is to improve the quality of merchant shipping by making all economic operators act more responsibly.

ettepanek põhineb eli toimimise lepingu artikli 100 lõikel 2, milles käsitletakse ühise meretranspordipoliitika eesmärkide saavutamiseks vajalike sätete kehtestamist.
the proposal is based on article 100(2) of the tfeu on establishing provisions for the pursuit of the objectives of the common sea transport policy.

rakendada meretranspordiga seotud sotsiaalmeetmete kavas kindlaksmääratud meetmeid, pidades silmas komisjoni poolt eli meretranspordipoliitika suhtes aastani 2018 püstitatud strateegilisi eesmärke ja soovitusi.
implement the measures identified for action in the maritime social agenda, following up to the commission’s strategic goals and recommendations for the eu’s maritime transport policy until 2018.

sadama vastuvõtuseadmete direktiiv on oluline vahend, mille abil saavutada jäätmevaba meretranspordi eesmärk, nagu on sätestatud komisjoni teatises eli meretranspordipoliitika kohta kuni 2018. aastani2.
the prf directive is instrumental in achieving the objective of zero waste maritime traffic, as defined in the commission communication on the eu maritime transport policy until 20182.

tervitan selle raporti vastuvõtmist, mis ühendab mõned minu ettepanekud meretranspordipoliitika ja sellega seotud valdkondade (kas laevaehituse, turismi või kalanduse osas) tuleviku kohta.
i welcome the adoption of this report, which integrates some of my proposals for the future of maritime transport policy and its related sectors, whether in terms of shipbuilding, tourism or fisheries.

palub komisjonil koos liikmesriikide ja kõigi asjaomaste sidusrühmadega töötada niipea kui võimalik ning kindlasti hiljemalt 2009. aasta lõpuks välja üksikasjalik teekaart ning viia 2013. aasta lõpuks läbi euroopa meretranspordipoliitika rakendamist käsitlev vahepealne läbivaatamine.”
requests the commission to elaborate, together with member states and all relevant stakeholders, a detailed road map as soon as possible and in any case no later than by the end of 2009, and conduct a mid-term review of the implementation of the european maritime transport policy by the end of 2013."

kuna käesoleva direktiivi eesmärke, nimelt asjakohaste meetmete kehtestamist ja rakendamist meretranspordipoliitika valdkonnas, ei suuda liikmesriigid piisavalt saavutada ning seetõttu on neid meetmete ulatuse ja mõju tõttu parem saavutada ühenduse tasandil, võib ühendus võtta meetmeid kooskõlas asutamislepingu artiklis 5 sätestatud subsidiaarsuse põhimõttega.
since the objectives of this directive, namely the introduction and implementation of appropriate measures in the field of maritime transport policy, cannot be sufficiently achieved by the member states and can therefore, by reason of its scale and effects, be better achieved at community level, the community may adopt measures, in accordance with the principle of subsidiarity as set out in article 5 of the treaty.

Ühtse meretranspordipoliitika suhtes komisjonile (eurostat) määratud ülesannete täitmiseks peaksid tema käsutuses olema võrreldavad, usaldatavad, üheaegsed ja regulaarsed statistilised andmed ühendusse ja ühendusest välja kulgeva, liikmesriikidevahelise ning riigisisese kaupade ja reisijate mereveo ulatuse ja arengu kohta.
to carry out the tasks entrusted to it in the context of the common maritime transport policy, the commission (eurostat) should have at its disposal comparable, reliable, synchronised and regular statistical data on the scale and development of the carriage of goods and passengers by sea to and from the community, between member states and for domestic sea transport.