検索ワード: transportalternative (ドイツ語 - ポルトガル語)

die küstenschiffahrt ist eine umweltfreundliche transportalternative.
o transporte marítimo costeiro é uma forma alternativa de transporte, que não prejudica o ambiente.

das projekt weist gewisse Ähnlichkeiten zur propylenpipeline von amsterdam über antwerpen in das ruhrgebiet auf, die gegenstand der beihilfesachen c 67/03, c 68/03 und c 69/03 war und für die die kommission am 16. juni 2004 eine beihilfe genehmigt hat [1]. allerdings gibt es drei wesentliche unterschiede: 1) derzeit besteht kein ethylentransport zwischen den beiden endpunkten der pipeline, während im falle der propylenpipeline die transportalternativen schiff und bahn bestanden. 2) im gegensatz zur propylenpipeline werden mengenrabatte und ermäßigte durchleitungsentgelte bei langfristigen verträgen und frühzeitiger buchung von transportkapazitäten angeboten. dies könnte den am konsortium beteiligten unternehmen unverhältnismäßige vorteile verglichen mit anderen nutzern bringen. 3) im anstehenden fall beträgt die beihilfeintensität 50%, während sie in der anderen sache bei knapp 30% lag.
este projecto apresenta certas semelhanças com o do gasoduto para o transporte de propileno entre roterdão, antuérpia e a região do rur, processos c 67/03, c 68/03 e c 69/03, para o qual a comissão aprovou um auxílio em 16.6.2004 [1]. no entanto, observam-se três diferenças importantes entre os dois casos: 1) actualmente, não existe um transporte significativo de etileno entre os dois extremos do gasoduto, enquanto o transporte ferroviário e por via navegável constituía uma alternativa razoável para o produto. 2) ao contrário do que sucede no caso do gasoduto para o transporte de propileno, existem reduções das tarifas de transporte para grandes quantidades, contratos a longo prazo e reservas antecipadas. a comissão interroga-se se tal não dará origem a benefícios desproporcionados para as empresas participantes no consórcio comparativamente aos outros utilizadores 3) no caso em apreço, a intensidade de auxílio é de 50% e no outro caso situava-se imediatamente abaixo dos 30%.