検索ワード: satamarakenteiden (フィンランド語 - エストニア語)

alusten ja satamarakenteiden kansainvälinen turvasäännöstö
laevade ja sadamarajatiste rahvusvaheline turvalisuse koodeks

-1.16 (satamarakenteiden turva-arviointi),
-1.16 (sadamarajatise turvalisuse hindamine),

-16.3 ja 16.8 (satamarakenteiden turvasuunnitelmaa koskevat vähimmäisvaatimukset),
-16.3-16.8 (sadamarajatise turvaplaani miinimumnormid),

b) alusten ja satamarakenteiden turvatoimien parantamista koskevat yhteisön säännöt[25]
(ettepanekuga seoses võib olla vajalik institutsioonidevahelise kokkuleppe[36] sätete (st paindlikkusinstrumendi või finantsperspektiivi läbivaatamise) kohaldamine.

-15.3 ja 15.4 (satamarakenteiden turva-arviointia koskevat vähimmäisvaatimukset),
-15.3-15.4 (sadamarajatise turvalisuse hindamise miinimumnormid),

-aluksia ja satamien rakenteita koskevan asetuksen edellyttämistä satamarakenteiden turvatoimista koituvat kustannukset olisi rahoitettava seuraavasti:
-laevu ja sadamaobjekte puudutava määruse tulemusena rakendatavate sadamaobjektide turvameetmete kulud tuleks katta järgmiselt:

-4.14, 4.15, 4.16 (satamarakenteiden turvasuunnitelmia koskevat yhteyspisteet ja tiedot),
-4.14, 4.15, 4.16 (kontaktpunktid ja teave sadamarajatise turvaplaanide kohta),

1. jäsenvaltiot voivat vapauttaa alueellaan sijaitsevien satamarakenteiden väliset säännölliset reitit 6 artiklassa säädetystä vaatimuksesta, jos seuraavat ehdot täyttyvät:
1. liikmesriigid võivad teha artiklis 6 sätestatud nõudest erandeid nende territooriumil asuvate sadamarajatiste vahel sõitvate regulaarliinilaevade puhul, kui on täidetud järgmised tingimused:

tämä on aivan erityinen haaste alusten ja satamarakenteiden kansainvälisen turvasäännöstön (isps) ja muiden varotoimenpiteiden aikana ja vaatii satamahallinnolta tiettyä luovuutta.
rahvusvahelise laevade ja sadamarajatiste turvalisuse koodeksi ja teiste ohutusmeetmete ajastul on see eriline väljakutse, mis nõuab sadamahaldajate poolt teatavat loomingulisust.

1. tämän asetuksen ensisijaisena tavoitteena on vahvistaa ja toteuttaa yhteisön toimenpiteet, joiden tarkoituksena on parantaa kansainvälisessä kaupassa ja kansallisessa liikenteessä käytettyjen alusten ja niihin liittyvien satamarakenteiden turvatoimia laittomien tahallisten tekojen varalta.
1. käesoleva määruse peamine eesmärk on kehtestada ja rakendada ühenduse meetmeid, mille abil tõhustatakse rahvusvahelises kaubanduses ja riigisisestel laevasõitudel kasutatavate laevade ja asjaomaste sadamarajatiste turvalisust, pidades silmas tahtliku õigusvastase tegevuse ohte.

4.4 rahdille ja matkustajille ei saa suorittaa päällekkäistarkastuksia satama-alueelle tultaessa ja sen jälkeen mahdollisesti satamarakenteiden alueelle saavuttaessa. alusten miehistön, vierailijoiden ja tavarantoimittajien liikkuvuuteen on lisäksi suhtauduttava käytännönläheisesti.
4.4 cargo't ja reisijaid ei tohiks kontrollida korduvalt – algul sadama territooriumile ja seejärel sadamaobjekti territooriumile saabumisel. lisaks tuleb leida praktilised lahendused laevameeskondade, külastajate ja laeva varustajate liikumise korraldamisel.

9)%quot%kansallisella merenkululla%quot% aluksella toteutettavaa kuljetuspalvelua, merialueilla jäsenvaltion satamarakenteen ja kyseisen jäsenvaltion saman satamarakenteen tai eri satamarakenteiden välillä,
9. riigisisene meresõit — veoteenus laevasõidu näol meritsi liikmesriigi sadamarajatisest samasse sadamarajatisse või kõnealuse liikmesriigi teise sadamarajatisse;

"56bb. 32004 r 0725: euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (ey) n:o 725/2004, annettu 31 päivänä maaliskuuta 2004, alusten ja satamarakenteiden turvatoimien parantamisesta (euvl l 129, 29.4.2004, s. 6)."
artikkel 3käesolev otsus jõustub 9. veebruaril 2005. aastal, tingimusel et kõik lepingu artikli 103 lõikele 1 vastavad teated on edastatud emp ühiskomiteele. [3]