プロの翻訳者、企業、ウェブページから自由に利用できる翻訳レポジトリまで。
after 2020 up to 2050 the absolute increase would continue but remain lower than in the period 2005 – 2020, if electro mobility penetrates the market successfully.
mellan 2020 och 2050 skulle den absoluta ökningen fortsätta, men förbli lägre än under perioden 2005–2020, om eldrivna fordon slår igenom på marknaden.
the financial aspects – both for the public and also potentially for the regions – of the transition to electro-mobility have not been sufficiently discussed to date.
de ekonomiska aspekter, både för medborgarna och potentiellt även för regionerna, som kan vara förknippade med omställningen till elektromobilitet har hittills diskuterats för lite.
standardisation and interoperability are crucial to make the most of the scale of the internal market, especially for electro-mobility and barriers to charging of electric vehicles across the eu need to be eliminated.
standardisering och driftskompatibilitet är avgörande för att dra största möjliga nytta av storleken på den inre marknaden, särskilt när det gäller elektromobilitet och behovet av att avskaffa hinder för laddning av elfordon i hela eu.
the advisory hub is easily accessible online31 and is engaging proactively in priority areas such as energy efficiency, smes, as well as emerging areas such as smart cities or electro-mobility and broadband.
rådgivningscentrumet, som man lätt kommer åt via internet31, arbetar proaktivt inom prioriterade områden som energieffektivisering och små och medelstora företag samt inom nya områden som smarta städer och elektromobilitet och bredband.
after 2025 a real fuel switch takes place for passenger cars towards electro-mobility with the more wide-scale introduction of, for instance, plug-in hybrids and electric vehicles.
efter 2025 kommer personbilar att bli elektriska, vilket innebär att t.ex. laddhybrider och elfordon kommer att införas i större utsträckning.
following up on the european strategy for low-emission mobility and building upon the leading example of some member states, the preferred option also proposes a measure to support the development of electro-mobility and contribute further to the decarbonisation of the economy.
för att följa upp den europeiska strategin för utsläppssnål rörlighet och bygga vidare på de bästa exemplen från vissa medlemsstater föreslås också i det rekommenderade alternativet en åtgärd för att stödja utvecklingen av elektromobilitet och ytterligare bidra till en ekonomi med minskade koldioxidutsläpp.
(48) while hybridisation is important from the perspective of increased efficiency up until 2025, it is from a technological perspective also an essential step to enable the move towards electro-mobility (electric propulsion vehicles) after 2025.
(48) hybridiseringen är viktig för att uppnå bättre effektivitet fram till 2025, men ur ett tekniskt perspektiv innebär den också ett väsentligt steg för omställningen mot elektrorörlighet (eldrivna fordon).
like the ideas for battery-driven electro-mobility, a systemic link to intermittent renewables could thus be developed in (gas or liquid) fuel-powered mobility too (combustion or fuel cell).
på så sätt skulle man dessutom också vid bränsledriven mobilitet (med gas eller vätskor; med förbränning eller bränsleceller), på ett sätt liknande det som används vid batteridriven elektromobilitet, kunna skapa systematiska kopplingar till de intermittenta förnybara energikällorna.
3.15 demand-side management (dsm) and electro-mobility: shifting demand from peak to off-peak periods ("functional energy storage"), including electro-mobility, is another option which can contribute to buffer the effects of intermittency.
3.15 efterfrågestyrning och eldrivna transporter: att styra efterfrågan från förbrukningstoppar till perioder med mindre förbrukning ("funktionell energilagring"), inbegripet eldrivna transporter, är ett annat alternativ för att minska effekterna av den oregelbundna produktionen.