검색어: remsystemen (네덜란드어 - 그리스어)

eisen ten aanzien van remsystemen
Απαιτήσεις για το σύστημα πέδης

-voor kbx: productie van remsystemen voor tweewielers.
-για την kbx: κατασκευή συστημάτων πέδησης δίτροχων οχημάτων.

-voor kalyani: productie van remsystemen voor automobiel;
-για την kalyani: κατασκευή συστημάτων πέδησης αυτοκινήτων,

hieraan kan bij voorbeeld worden voldaan met remsystemen die voldoen aan de eisen van de uic.
Η απαίτηση αυτή ικανοποιείται με χρησιμοποίηση, π.χ., συστημάτων πέδησης κατά uic.

de eisen ten aanzien van de pneumatische remsystemen van hogesnelheidstreinen voor afsleepwerkzaamheden luiden als volgt:
Οι απαιτήσεις για το υλικό πνευματικής πέδης αμαξοστοιχιών υψηλών ταχυτήτων με σκοπό τη ρυμούλκηση σε περίπτωση απόσυρσης μετά από βλάβη:

temperatuursveranderingen ontstaan door het gebruik van remsystemen die de spoorstaaf verhitten door de afvoer van kinetische energie.
θερμοκρασιακές μεταβολές που οφείλονται στην ενεργοποίηση των συστημάτων πέδησης κατά την οποία κινητική ενέργεια μετατρέπεται σε θερμότητα στην σιδηροτροχιά.

frictieloze remsystemen die de kinetische energie als warmte aan de spoorstaven afvoeren mogen geen remkrachten ontwikkelen groter dan:
Συστήματα πέδησης τα οποία διαχέουν κινητική ενέργεια μέσω θέρμανσης της σιδηροτροχιάς δεν προκαλούν δυνάμεις πέδησης μεγαλύτερες από:

dit houdt mogelijkerwijs in dat er normen moeten worden ingevoerd voor elektrische apparatuur, remsystemen, brandbeveiliging, et cetera.
Αυτό πιθανόν συνεπάγεται την υιοθέτηση προτύπων-έτσι για να αναφερθώ σε μερικά από αυτά- ηλεκτρικού εξοπλισμού, συστημάτων ελάττωσης ταχύτητας, διατάξεων πρόληψης του κινδύνου πυρκαγιάς, κτλ.

mechanische weerstand van het spoor, lijnen van categorie i (remsystemen die de spoorstaven verwarmen door het afdragen van kinetische energie)
Αντίσταση τροχιάς σε γραμμές κατηγορίας Ι (σύστημα πέδησης που εκλύει κινητική ενέργεια με θέρμανση της τροχιάς)

om redenen die verband houden met de remsystemen indien niet is voldaan aan de voorschriften van richtlijn 71/320/eeg, als gewijzigd bij deze richtlijn.
για λόγους που αφορούν τα συστήματα πέδησης εάν δεν πληρούνται οι απαιτήσεις της οδηγίας 71/320/ΕΟΚ, όπως τροποποιείται από την παρούσα οδηγία.

de bijdrage van remsystemen die kinetische energie als warmte aan de spoorstaven afvoeren mag bij noodremming onder de omstandigheden bepaald in punt 4.2.4.5 worden meegeteld.
Επιτρέπεται να περιλαμβάνεται στην επίδοση πέδησης ανάγκης η συμβολή συστημάτων πέδησης τα οποία διαχέουν κινητική ενέργεια μέσω θέρμανσης των σιδηροτροχιών υπό τους όρους του σημείου 4.2.4.5.

-voor de op hun grondgebied ingeschreven voertuigen hogere minima voor de bedrijfszekerheid van de remsystemen eisen dan de in bijlage ii vermelde en daarbij de keuring in zwaarder belaste toestand laten verrichten, mits hiermee de eisen van de oorspronkelijke typegoedkeuring niet worden overschreden.artikel 6
-να επεκτείνουν το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί μεταξύ δύο διαδοχικών υποχρεωτικών τεχνικών ελέγχων,-να ελαττώσουν τον αριθμό των σημείων που πρέπει να ελέγχονται,

eisen ten aanzien van remsystemen (punt 4.2.4.3): subsysteem „energie” en „exploitatie”
Απαιτήσεις για το σύστημα πέδης (σημείο 4.2.4.3): υποσύστημα Ενέργεια και υποσύστημα Λειτουργία

remsysteem
Σύστημα πέδησης