검색어: kromtestraal (네덜란드어 - 스페인어)

kromtestraal
circunferencia osculatriz

kromtestraal.
la curvatura.

kromtestraal r
curvatura r (inversa del radio)

kromtestraal (r):
radio mínimo de curvatura (r):

1 voor de kleinste kromtestraal
1 para la curvatura menor;

2 voor de op één na kleinste kromtestraal
2 para la curvatura inmediatamente superior;

verhouding tussen kromtestraal en dikte van hout
relación radio/espesor

3 voor de op twee na kleinste kromtestraal, enz.
3 para la curvatura inmediatamente superior a la precedente, etc.

hoek aan de punt en kromtestraal van de opnemer,taster
ángulo de la punta y radio de curvatura de la aguja del palpador

de kromtestraal van de voorruit (enkel met het oog op het groeperen van voorruiten);
la curvatura del parabrisas (únicamente para agrupar los parabrisas);

voor de kromtestraal wordt in elk van de beide series als omschreven in punt 3, het volgende cijfer gegeven
la puntuaciÓn correspondiente a los valores de la curvatura, en cada una de las dos series definidas en el punto 3, serÁ la siguiente:

de waarde van deze hoek hangt af van de invalshoek van de lichtstraal, de dikte en de helling van de ruit en de kromtestraal in het invalspunt.
el valor de este ángulo es función del ángulo de incidencia del radio visual, del espesor y de la inclinación del cristal, y del radio de curvatura en el punto de incidencia.

kromtestraal r: de benaderende waarde van de kleinste straal van de boog van de voorruit, gemeten in het meest gebogen gedeelte.
«curvatura r» (inversa del radio), el valor aproximado del radio más pequeño del arco del parabrisas medido en la zona más curvada.

de bufferschijven moeten rond zijn, waarbij de kromtestraal van het bolronde effectieve oppervlak 2750 mm ± 50 mm moet bedragen.
los platillos de los topes serán convexos y el radio de curvatura de su superficie de trabajo esférica será igual a 2750 mm ± 50 mm.

hoek tussen de schijnbare richting en de werkelijke richting van een punt, gezien door de veiligheidsruit. de waarde van deze hoek hangt af van de invalshoek van de lichtstraal, de dikte en de helling van de ruit en de kromtestraal in het invalspunt.
ángulo que forma la dirección aparente con la dirección verdadera de un punto visto a través del cristal de seguridad. el valor de este ángulo es función del ángulo de incidencia del radio visual, del espesor y de la inclinación del cristal, y del radio de curvatura en el punto de incidencia.

enkele voorruiten met parameters die inzake vorm en/of kromtestraal grote afwijkingen vertonen ten opzichte van de uiterste gevallen van de geselecteerde groep kunnen ook worden beproefd indien de technische dienst die de proeven verricht van mening is dat deze parameters belangrijke negatieve effecten kunnen hebben.
algunos parabrisas cuyos parámetros presenten, en cuanto a la forma y/o a la curvatura, diferencias importantes con respecto a los casos extremos del grupo seleccionado, podrán ser sometidos también a ensayo si el servicio técnico que procede a efectuar estos ensayos estima que con tales parámetros hay riesgo de efectos negativos importantes.

de randen moeten zijn afgerond met een kromtestraal tussen 40 en 50 mm. het stootvlak moet bekleed zijn met een laag multiplex van 20 ± 1 mm dikte.
sus bordes deberán ser redondeados con un radio de curvatura de entre 40 y 50 mm. deberá revestirse con una capa de contrachapado de 20 ± 1 mm de grosor.

wanneer een ter goedkeuring van een bepaald type aangeboden voorruit een ontwikkelde oppervlakte heeft die niet overeenstemt met de vastgestelde grenswaarden en/of een aanmerkelijk grotere segmenthoogte of kleinere kromtestraal bezit, moet deze voorruit worden beschouwd als behorend tot een nieuw type; zij wordt dan aan aanvullende proeven onderworpen indien de technische dienst zulke proeven technisch noodzakelijk acht gezien de inlichtingen waarover hij beschikt met betrekking tot het produkt en de gebruikte materialen.
cuando un parabrisas sometido al procedimiento de homologación para un tipo dado presente una superficie desarrollada que no corresponda a los límites fijados y/o una altura de segmento sensiblemente mayor, y/o una curvatura sensiblemente menor, deberá ser considerado como perteneciente a un nuevo tipo y ser sometido a ensayos suplementarios si el servicio técnico los juzga técnicamente necesarios, habida cuenta de la informaciones de que disponga sobre el producto y el material utilizados.