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maximumkoppel
au régime de
마지막 업데이트: 2011-04-14
사용 빈도: 4
품질:
maximumkoppel (nm)
couple maximal (n.m)
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 2
품질:
netto-maximumkoppel:
couple maximal net:
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 2
품질:
netto-maximumkoppel (t):
couple maximal net (t):
마지막 업데이트: 2014-10-18
사용 빈도: 1
품질:
toerental bij het maximumkoppel
régime de couple maximal
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 2
품질:
toerental bij maximumkoppel (min-1)
régime de couple maximal (min-1)
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 1
품질:
toerental bij het maximumkoppel: ...... min-1
régime de couple maximal: …… min-1
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 1
품질:
percentage van maximumkoppel bij opgegeven toerental m-1
pourcentage de couple maximal à ce régime m-1
마지막 업데이트: 2014-11-16
사용 빈도: 1
품질:
± 20 n·m of ± 2 % van maximumkoppel, indien groter
± 20 nm ou ± 2 % du couple maximal, la plus grande de ces 2 valeurs étant retenue
마지막 업데이트: 2014-11-15
사용 빈도: 1
품질:
percentage van het koppel ten opzichte van het maximumkoppel bij het geteste toerental
pourcentage du couple maximal pour le régime du moteur à l’essai
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 2
품질:
percentage van het koppel ten opzichte van het maximumkoppel bij het toerental tijdens de proef
taux de couple en fonction du couple maximum pour le régime du moteur d'essai
마지막 업데이트: 2017-04-08
사용 빈도: 1
품질:
door de constructie bepaald maximaal motortoerental, maximumkoppel en maximaal nettovermogen van de motor;
la vitesse maximale par construction, le couple maximal et la puissance maximale nette du moteur;
마지막 업데이트: 2017-04-08
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품질:
de toerentallen waarbij de motor respectievelijk het maximumvermogen en het maximumkoppel levert, moeten binnen dit bereik vallen.
cette plage de régimes doit inclure les vitesses de rotation auxquelles le moteur donne sa puissance maximale et son couple maximal.
마지막 업데이트: 2014-10-23
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품질:
het hoofdcriterium bij de keuze van de basismotor van de familie moet de hoogste brandstoftoevoer per slag bij het opgegeven toerental voor het maximumkoppel zijn.
le moteur parent de la famille doit être sélectionné selon le critère primaire du débit de carburant maximal par course à la vitesse de couple maximale déclarée.
마지막 업데이트: 2017-04-08
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품질:
voorstel van een richtlijn van de raad betreffende de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, het maximumkoppel en het nettomaximumvermogen van motorvoertuigen op twee of drie wielen.
proposition de directive du conseil relative à la vitesse maximale par construction ainsi qu'au couple maximal et à la puissance maximale nette du moteur des véhicules à moteur à deux ou trois roues.
마지막 업데이트: 2014-02-06
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품질:
de koppelwaarden in het schema van de motordynamometer van bijlage iii, aanhangsel 4, zijn genormaliseerd om het maximumkoppel bij het bijbehorende toerental te verkrijgen.
les valeurs de couple dans la programmation du dynamomètre (annexe iii, appendice 4), sont normalisées jusqu’au couple maximal au régime correspondant.
마지막 업데이트: 2017-04-08
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품질:
de representatieve motor voor de familie moet worden gekozen aan de hand van de primaire criteria, namelijk de hoogste brandstoftoevoer per slag bij het aangegeven toerental en maximumkoppel.
le moteur représentatif de la famille doit être choisi en utilisant comme premier critère la plus forte alimentation par temps moteur au régime de couple maximal déclaré.
마지막 업데이트: 2017-04-08
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품질:
dat kleiner is dan -5% van het maximumkoppel, niet groter wordt dan 30(waarbij tsp het gevraagde koppel is,
est inférieure à – 5 % du couple maximal ne devrait pas être supérieur à 30 (où tsp est le couple requis,
마지막 업데이트: 2014-11-15
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품질:
het aangegeven koppel moet zodanig zijn dat de gemiddelde waarde gedurende de meetperioden maximaal ± 2 % afwijkt van het maximumkoppel bij het toerental tijdens de proef.
le couple indiqué doit être maintenu de façon à ce que la moyenne des mesures effectuées au cours de la période ne dépasse pas ± 2 % du couple maximal au régime d'essai.
마지막 업데이트: 2014-11-15
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품질:
met ingang van 1 juli 2003 mogen de lidstaten, om redenen die verband houden met de door de constructie bepaalde maximumsnelheid, het maximumkoppel en het netto-maximumvermogen:
À compter du 1er juillet 2003, les États membres ne peuvent, pour des motifs concernant la vitesse maximale par construction, le couple maximal et la puissance maximale nette du moteur:
마지막 업데이트: 2014-10-23
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품질: