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technische verbesserungen wie der dreiwegekatalysator undschadstoffärmere kraftstoffe haben die umweltschädlichkeit der fahrzeuge verringert.
il progresso tecnologico (per esempio, le marmitte catalitiche a tre vie) ei combustibili più puliti hanno reso i veicoli meno inquinanti.
die emission von voc wird durch den dreiwegekatalysator stark herabgesetzt, allerdings sind auch verdampfungsverluste z.b. beim betanken von fahrzeugen zu beachten.
le emissioni di voc sono fortemente ridotte dall'impiego del catalizzatore a tre vie, d'altro canto sono da tenere presenti anche perdite per evaporazione, per esempio al momento di rifornimento dei veicoli.
e) wenn es mit einem katalysatorsystem ausgerüstet ist, ist die art des katalysators dieselbe, das heißt dreiwegekatalysator, oxidationskatalysator oder denox-katalysator.
e) se è dotato di sistema catalitico, ha lo stesso tipo di catalizzatore, ovvero un catalizzatore a tre vie, ossidante, de nox;
das gesteckte ziel kann über den einsatz von technologien wie z.b. den oxydationskatalysator (mit oder ohne sekundärlufteinblasung), den dreiwegekatalysator mit lambdaregelung oder systeme zur direkteinspritzung verwirklicht werden.
tale obiettivo potrà essere centrato con l'introduzione di tecnologie quali i catalizzatori ossidanti (con o senza iniezione di aria secondaria) o i catalizzatori trivalenti a circuito chiuso e sistemi ad iniezione diretta di benzina.
bei viertaktmotoren (4s) sind machbare technologien zur signifikanten emissionsminderung (1) die sekundärlufteinblasung (sai), (2) der oxydationskatalysator (oc) mit oder ohne direkteinspritzung und (3) der dreiwegekatalysator mit lambdaregelung (twc).
nel caso dei motori a quattro tempi (4t), le tecnologie fattibili per limitare in maniera significativa le emissioni sono (1) l’iniezione di aria secondaria (ias), (2) i catalizzatori ossidanti (co), con o senza iniezione di aria secondaria, e (3) i catalizzatori trivalenti a circuito chiuso (ctv).