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brennstoffzufuhrleitung und dampfsperranordnung
conduite d'alimentation en combustible et dispositif de barriere de vapeurs

schutzvorrichtung einer brennstoffzufuhrleitung
dispositif de protection de rampe d'alimentation de carburant

ventil für die brennstoffzufuhrleitung einer gasturbine.
soupape pour la conduite de carburant d'une turbine à gaz.

einheit gemäß anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der faltenbalgteil (7) mit der brennstoffzufuhrleitung (3) eine einheit bildet.
ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de soufflet (7) est solidaire de la conduite d'entrée de carburant (3).

fluiderwärmer nach anspruch 1 oder 2, wobei der fluiderwärmer in einer brennstoffzufuhrleitung (151) unmittelbar stromauf von einem brennstoffilter (155) angeordnet ist.
dispositif chauffant pour fluide selon la revendication 1 ou 2, dans lequel ledit dispositif chauffant pour fluide est mis en contact dans une ligne d'alimentation en carburant (151) immédiatement en amont d'un filtre pour carburant (155).

1. brennstoffzufuhrvorrichtung, insbesondere für dieselmotoren, umfassend einen einlauffilter, der sich im brennstofftank bei der Öffnung der ansaugleitung dafür befindet, und filter-, heiz- und emulgiervorrichtungen, die sich stromabwärts der brennstoffzufuhrpumpe vor der einspritzpumpeneinheit befinden, worin die filter-, heiz- und emulgiervorrichtungen eine oberflächenwärmeaustauschvorrichtung, die von einer heizflüssigkeit in form der motorkühlflüssigkeit durchflossen wird, ein filterelement und eine emulgiervorrichtung umfassen, wobei vorrichtungen zur regelung der temperatur, auf die der brennstoff erhitzt wird, vorhanden sind, die dadurch gekennzeichnet ist, daß die filter-, heiz- und emulgiervorrichtungen als eine in sich geschlossene einheit (10) angeordnet sind und ein geschlossenes gehäuse (12) umfassen, an das eine brennstoffzufuhrleitung und eine brennstoffabflußleitung angeschlossen sind und das durch ein filterelement in zwei separate kammern (19, 20) unterteilt ist, die in verbindung mit der brennstoffzufuhrleitung bzw. der brennstoffabflußleitung stehen, wobei die oberflächenwärmeaustauschvorrichtung in dem geschlossenen gehäuse (12) eine spule (18), die an den motorkühlflüssigkeitskreislauf angeschlossen ist und von der kühlflüssigkeit durchströmt wird, umfaßt, wobei die brennstoffabflußleitung von dem gehäuse (12) ausgestattet ist mit einer tauchröhre (24), die sich bis zum boden dieses gehäuses erstreckt, und an deren unterem ende eine emulgiervorrichtung (26) in form eines selbsttragenden, starren, porösen elementes angebracht ist, das die flüssigkeit, die durch es hindurchpassiert, fein zerteilen kann, wobei die vorrichtung zur Überwachung der temperatur einen temperaturfühler (31), der sich im gehäuse (12) befindet, und eine vorrichtung (32) zur durchflußregelung der flüssigkeit, die die spule (18) durchfließt, umfaßt.
1. dispositif d'alimentation en carburant, notamment pour moteurs diesel, comportant un filtre d'admission disposé dans le réservoir de carburant au niveau de l'embouchure de son tuyau d'admission, et des moyens filtrants, chauffants et émulsifiants disposés en aval de la pompe d'alimentation en carburant avant l'unité de pompage d'injection, dans lequel les moyens filtrants, chauffants et émulsifiants comprennent un élément d'échange de chaleur en surface traversé par un fluide chauffant sous la forme du liquide de refroidissement du moteur, un élément filtrant, et un élément émulsifiant, des moyens étant prévus pour réguler la température à laquelle le carburant est chauffé, caractérisé en ce que les moyens filtrants, chauffants et émulsifiants sont agencés dans une unité monobloc (10) et comprennent une enveloppe fermée (12) à laquelle est raccordée une conduite d'arrivée de carburant et une conduite de sortie de carburant et qui est subdivisée par un élément filtrant en deux chambres séparées (19) (20) en communication avec la conduite d'admission de carburant et la conduite de sortie de carburant respectivement, dans l'enveloppe fermée (12) l'élément d'échange de chaleur en surface comprenant un serpentin (18) raccordé au circuit de liquide réfrigérant du moteur et traversé par le liquide réfrigérant, la conduite de sortie de carburant provenant de l'envoppe (12) étant munie d'un tube d'immersion (24) s'étendant jusqu'au fond de l'enveloppe et muni sur son extrémité inférieure d'un élément émulsifiant (26) sous la forme d'un élément autoporteur rigide poreux apte à désintégrer finement le liquide qui le traverse, le moyen de régulation de la température comprenant un capteur de température (31) situé dans l'enveloppe (12) et des moyens de régulation de débit de commande (32) pour le liquide traversant le serpentin (18).