검색어: signalübertragungsdrahtes (독일어 - 프랑스어)

elektrisches bussystem für stationäre oder mobile einsatzzwecke, wie beispielsweise ein can-bussystem zum einsatz in der verarbeitenden industrie oder in kraftfahrzeugen, wobei das system einen busdraht (bw) mit wenigstens zwei signalübertragungsdrähten (w1, w2) und einem linken sowie einem rechten ende, die jeweils durch einen abschlusswiderstand (r1-r3; r4, r5) gebildet werden, der die signalübertragungsdrähte (w1, w2) miteinander verbindet, sowie eine vielzahl elektronischer steuereinheiten (ecu, ecu1-ecun) umfasst, die zwischen den zwei enden des busdrahtes (bw) mit den signalübertragungsdrähten (w1, w2) verbunden und so eingerichtet sind, dass sie elektrische signale über die signalübertragungsdrähte senden und empfangen, dadurch gekennzeichnet, dass der busdraht (bw) in eine vielzahl von abschnitten (s1-sn) unterteilt ist, die mittels verbindender schaltungen (cc, cc1-ccn) miteinander verbunden sind, und eine ringförmige einheit bildet, dass jede verbindungsschaltung (cc, cc1-ccn) relaiseinrichtungen (re1-re3; re4-re7) umfasst, wobei jede verbindungsschaltung (cc, cc1-ccn) so eingerichtet ist, dass sie damit, koordiniert mit den anderen verbindungsschaltungen (cc, cc1-ccn), wenigstens eine der elektronischen steuereinheiten (ecu, ecu1-ecun) mit den signalübertragungsdrähten (w1, w2) verbindet und/oder wenigstens einen abschlusswiderstand (r1-r3; r4, r5) mit den signalübertragungsdrähten (w1, w2) verbindet, um das linke und/oder rechte ende des busdrahtes (bw) zu bilden.
système de bus électronique pour des applications fixes ou mobiles, tel qu'un système de bus can pour l'utilisation dans l'industrie des procédés ou dans des véhicules à moteur, ledit système comprenant une ligne de bus (bw) avec au moins deux lignes de transmission de signaux (w1, w2) et une extrémité gauche et une extrémité droite, chacune étant définie par une résistance de terminaison (r1-r3 ; r4, r5) connectant les lignes de transmission de signaux (w1, w2) entre elles, et une pluralité d'unités de commande électroniques (ecu, ecu1-ecun), qui entre les deux extrémités de la ligne de bus (bw) sont connectées aux lignes de transmission de signaux (w1, w2) et sont adaptées pour transmettre et recevoir des signaux électriques via lesdites lignes de transmission de signaux, caractérisé en ce que la ligne de bus (bw) est divisée en une pluralité de sections (s1-sn), qui sont interconnectées au moyen de circuits de connexion (cc, cc1-ccn), et forme une unité annulaire, en ce que chaque circuit de connexion (cc, cc1-ccn) comprend des moyens de relais (re1-re3 ; re4-re7), au moyen desquels chaque circuit de connexion (cc, cc1-ccn) est adapté, en coordination avec les autres circuits de connexion (cc, cc1-ccn), pour connecter au moins une des unités de commande électroniques (ecu, ecu1-ecun) auxdites lignes de transmission de signaux (w1, w2) et/ou pour connecter au moins une résistance de terminaison (r1-r3 ; r4, r5) auxdites lignes de transmission de signaux (w1, w2) pour définir l'extrémité gauche et/ou droite de la ligne de bus.