검색어: luftfartskontroll (스웨덴어 - 영어)

luftfartskontroll gemenskapens anslutning till eurocontrol
air traffic control accession of the community to eurocontrol

luftfartskontroll är inte ett flygbolag och inte en handelssektor.
air traffic control is not an airline, nor is it a market sector.

den 1 december 1997 träder tillämpningskonventionen om luftfartskontroll i kraft i Österrike.
1 december 1997: the agreement to apply air space controls with austria comes into force.

föredraganden söker lösningen på överfyllnaden i ett gemensamt luftrum och en europeisk luftfartskontroll.
the rapporteur is looking for the solution to congestion in a common airspace and european air traffic control.

kommissionen har inte tidigare krävt att en enda europeisk luftfartskontroll skulle etableras och kravet i detta betänkande är överflödigt.
the commission has not previously called for the establishment of a single european air traffic control agency and the request in this report is superfluous.

det finns inte heller, vad jag vet, några platser för blockering av luftfartskontroll som är speciella för gränsområdena .
in addition, as far as i know, there are no specific air traffic control hold-ups at borders either.

bättre luftfartskontroll är naturligtvis av betydelse, men det är även viktigt att tillgången på flygplatskapacitet hela tiden är större än efterfrågan.
in addition to improved air traffic control it is essential to keep the supply of airport capacity ahead of demand.

detta därför att en region i de yttersta randområdena som azorerna har klart otillräckliga resurser för luftfartskontroll , hjälp på flygplatserna och flygfälten.
this is because there is an obvious shortfall in resources for air traffic control and for aid for airports and aerodromes in the outermost regions such as the azores.

då är det rätt att önska sig en enda luftfartskontroll, som åtminstone omfattar europeiska unionen och självfallet också schweiziska edsförbundet av bland annat tekniska skäl .
it is therefore right to call for a single air traffic control system, at least for the whole of the european union, which clearly needs to include switzerland for technical reasons.

1.6 det är mycket viktigt att det gemensamma systemet för luftfartskontroll inrättas så snart som möjligt, och för att bli effektivt bör detta system även omfatta ukraina och turkiet.
1.6 it is very important that the single european air traffic control system should be installed as soon as possible, which for efficiency should include ukraine and turkey.

det finns framför allt ett grundläggande faktum: i förenta staterna finns en enda luftfartskontroll. i europa finns det fortfarande femton, om vi bara ser till europeiska unionen.
one basic fact stands out in particular: the united states only operates one central air traffic control system while in europe there are still 15 separate control systems.

skulle det vara möjligt med någon typ av skyndsamt stöd från rådet till den aktuella spanska regeringen och flygplatsmyndigheterna för att bli av med dessa oerhörda olägenheter för våra medborgare , vilka är en följd av en dåligt fungerande luftfartskontroll i spanien ?
is there any possibility of some kind of accelerated aid from the council to the current spanish government and the airport authorities to eliminate this horrendous inconvenience to our citizens resulting from the poor functioning of the spanish air traffic control service?

och värre ändå: i sterckxbetänkandet föreslås en ny etapp, då man inte bara tänker sig ett gemensamt europeiskt luftrum- ett förslag som förtjänar att studeras- utan också att det nödvändigtvis skall förknippas med en privatisering av luftfartskontrollen .
worse still, mr sterckx ' s report proposes a new phase of liberalisation, envisaging not only a single european airspace, a proposal worth considering, but associating this inevitably with the privatisation of air traffic control.