전문 번역가, 번역 회사, 웹 페이지 및 자유롭게 사용할 수 있는 번역 저장소 등을 활용합니다.
mel ska innefatta navigeringsutrustningen och ta hänsyn till de navigeringsprestanda som krävs för sträckan och verksamhetsområdet.
the mel must include the navigational equipment and take into account the required performance for the route and area of operation.
mel skall innefatta navigeringsutrustningen och ta hänsyn till de navigeringsprestanda som krävs för sträckan och verksamhetsområdet.
the mel must include the navigational equipment and take into account the required performance for the route and area of operation.
en operatör får inte bruka ett flygplan i mnps-luftrum om det inte är utrustat med navigeringsutrustning som uppfyller de minimikrav på navigeringsprestanda som föreskrivs i icao doc. 7030 i form av regional supplementary procedures.
an operator shall not operate an aeroplane in mnps airspace unless it is equipped with navigation equipment that complies with minimum navigation performance specifications prescribed in icao doc 7030 in the form of regional supplementary procedures.
en operatör får inte bruka ett flygplan i mnps-luftrum om det inte är utrustat med navigeringsutrustning som uppfyller de minimikrav på navigeringsprestanda som föreskrivs i icao doc 7030 benämnt ”regional supplementary procedures”.
an operator shall not operate an aeroplane in mnps airspace unless it is equipped with navigation equipment that complies with minimum navigation performance specifications prescribed in icao doc 7030 in the form of regional supplementary procedures.
i april 2013 gav dgca kommissionen en detaljerad kopia av åtgärdsplanen med avhjälpande åtgärder där man angav den utveckling som redan skett. kommissionen informerades också om att ett system för utbildning av inspektörer har inrättats, ändringar av flygsäkerhetsföreskrifter har utförts och instruktioner för inspektionspersonal har godkänts för långdistansflygning med tvåmotoriga flygplan (”etops”) och prestandabaserad navigering/krav på navigeringsprestanda (”pbn/rnp”) och har utarbetats för allvädersverksamhet (”awops”).
in april 2013, the dgca provided the commission with a detailed copy of the cap indicating the progress made, and informed that an inspector training system had been established, revisions to aviation safety regulations had been made and inspecting staff instructions had been approved for extended range twin operations ('etops') and performance based navigation/required navigation performance ('pbn/rnp') and drafted for all weather operations ('awops').