검색어: trafikplikten (스웨덴어 - 영어)

motiv för den allmänna trafikplikten
public service justification

trafikplikten gäller främst följande:
the main points of the notice are as follows:

fastställandet av beloppet som ersättning för trafikplikten
determination of the amount of compensation received for public service

samtidigt måste den allmänna trafikplikten respekteras.
at the same time, public service obligations have to be met.

de normkrav som gäller för den allmänna trafikplikten.
(y) the standards required by the public service obligation;

kostnadskategorierna motsvarar kostnaderna för att fullgöra den allmänna trafikplikten
the cost categories correspond to costs of discharging public service obligations

hurtigrutenavtalet – ny och högre betalning för den allmänna trafikplikten.
hurtigruten agreement – new and higher payments for the public service.

ii de viktigaste grunddragen vad gäller reglerna för den allmänna trafikplikten
essential elements of the rules on public service obligations

den allmänna trafikplikten var inte klart definierad i en rättslig handling.
the public service obligations were not clearly defined in a legal act.

definitionen av den allmänna trafikplikten är inte förenlig med artikel 4 i cabotageförordningen.
the definition of the public service obligations is not in line with article 4 of the maritime cabotage regulation.

i förevarande fall anförtroddes den allmänna trafikplikten till följd av ett offentligt upphandlingsförfarande.
in the present case the public service obligations were attributed following a public tender procedure.

emellertid är definitionen av den allmänna trafikplikten inte förenlig med artikel 4 i cabotageförordningen.
in conclusion, the definition of the public service obligations is not in line with article 4 of the maritime cabotage regulation.

det valda företaget kan sedan få ekonomisk ersättning för att det uppfyller den allmänna trafikplikten.
the selected carrier can then receive financial compensation for operating the route in accordance with the public service obligation.

när det gäller de linjer som inte omfattas av trafikplikten föreslår cff att sncm återgår till ett säsongsfartyg.
so far as concerns the routes outwith the public service delegation, cff suggests that sncm withdraw a seasonal vessel.

den allmÄnna trafikplikten innebÄr fÖljande” i meddelandena från den 24 mars 2006 och den 21 april 2006.
organisation of the public service obligations’ of the notices of 24 march 2006 and of 21 april 2006.

lufttrafikföretagen får inte åläggas att bedriva lufttrafik i enlighet med den allmänna trafikplikten under längre perioder än ett år.
air carriers must not be obliged to provide a duration of continuity of service under the pso regime in excess of one year.

den allmänna trafikplikten måste ges en strikt tolkning med hänsyn till principerna om icke-diskriminering och proportionalitet.
they are interpreted strictly and in accordance with the principles of non-discrimination and proportionality.

den allmänna trafikplikten avtalas mellan regeringen och transportföretaget och regeringen ska också fastställa den påvisbara förlust trafikplikten innebär för transportföretaget.
the public service obligation is agreed by the government with the carrier and the government shall also settle the provable loss to the carrier arisen by its fulfilment.

under 2000 omfattade den allmänna trafikplikten flygplatserna ”i rom (fiumicino) och i milano”.
it should be noted that the psos for the year 2000 covered the airports of ‘rome (fiumicino) and milan’.

499.den 2 juli 2002 antog kommissionen ettstöd gällande den allmänna trafikplikten avseende sjötransporttjänster till korsika (6). den
the commission had doubts as to the proportionality ofthe state contribution and as to the possible harmful impact on existing infrastructures.