검색어: riveted on rear wall of protective structure (영어 - 루마니아어)

for measurement of width of protective structure (b6)
pentru măsurarea lăţimii structurii de protecţie (b6)

width of protective structure between the right and left points of impact
lățimea structurii de protecție dintre punctele de impact din dreapta și din stânga

width of protective structure between the right and left points of impact;
lăţimea structurii de protecţie dintre punctele de impact din dreapta şi din stânga;

cold weather performance of protective structures
funcţionarea pe vreme rece a structurilor de protecţie

conditions for testing the strength of protective structures and of their attachment to tractors
condiții de testare a rezistenței structurilor de protecție, precum și a montării acestora pe tractoare

determination of points of impact for measurement of width of protective structure (b6) and height of engine bonnet (h7)
stabilirea punctelor de impact pentru măsurarea lățimii structurii de protecție (b6) și a înălțimii capotei (h7)

for other types of protective structures, the selected height shall be whichever is greater from the formulae applicable above and below:
pentru celelalte tipuri de structuri de protecție, înălțimea aleasă trebuie să fie cea mai mare dintre valorile obținute aplicând formulele de mai sus și de mai jos:

for other types of protective structures, the energy shall be whichever is the higher of the above or either of the following as selected:
pentru celelalte tipuri de structuri de protecție, energia trebuie să fie cea mai mare dintre valorile calculate cu formula de mai sus sau cu formula aleasă de mai jos:

areas which can be occupied by standing passengers and are not separated by seats from the side walls or rear wall of the vehicle shall be provided with horizontal handrails parallel to the walls and installed at a height of between 800 mm and 1500 mm above the floor.
zonele care pot fi ocupate de pasageri în picioare și nu sunt separate prin scaune de pereții laterali sau de peretele din spate al vehiculului sunt prevăzute cu bare de mână orizontale paralele cu pereții și fixate la o înălțime de 800-1 500 mm deasupra planșeului.

the rear wall of the cab from 300 to 900 mm above the seat reference point must be a minimum of 150 mm behind a vertical plane which is perpendicular to the reference plane and passes through the reference point (see figures 2 and 3).
peretele din spate al cabinei, cu o înălțime cuprinsă între 300 și 900 mm deasupra punctului de referință, trebuie să fie amplasat la cel puțin 150 mm în spatele unui plan vertical care trece prin punctul de referință și este perpendicular pe planul de referință (a se vedea figurile 2 și 3).

vehicles equipped with endurance braking systems emitting high temperatures placed behind the rear wall of the driver’s cab shall be equipped with a thermal shield securely fixed and located between this system and the tank or load so as to avoid any heating, even local, of the tank shell or the load.
vehiculele echipate cu un sistem de frânare de încetinire care emite temperaturi ridicate, plasat în spatele peretelui posterior al cabinei, trebuie echipate cu un ecran termic între acest sistem și cisternă sau încărcătură, fixat solid și dispus astfel încât să permită evitarea oricărei încălziri, chiar localizată, a peretelui cisternei sau a încărcăturii.

the rear wall of the cab from 300 to 900 mm above the seat reference point must be a minimum of 150 mm behind a vertical plane which is perpendicular to the reference plane and passes through the reference point (see figures 2 and 3).
peretele din spate al cabinei, cu o înălţime cuprinsă între 300 şi 900 mm deasupra punctului de referinţă, trebuie să fie amplasat la cel puţin 150 mm în spatele unui plan vertical care trece prin punctul de referinţă şi este perpendicular pe planul de referinţă (a se vedea figurile 2 şi 3).