검색어: közlekedésszervezési (헝가리어 - 영어)

sok városban gyakran nem ismerik fel, hogy a helyi útinfrastruktúra gondos tervezésével megelőzhetők a közlekedésszervezési problémák.
many cities often do not realise that they can prevent problems concerning transport organisation through thorough planning of local road infrastructure.

- olyan regionális vagy települési önkormányzatok és társulásaik, amelyek közlekedésszervezési hatóságnak minősülnek (pl.
- alue- tai paikallisviranomaiset taikka alue- tai paikallisviranomaisten ryhmät, jotka toimivat organisoivana liikennelaitoksena (esimerkiksi: communauté urbaine de lyon).

olyan regionális vagy települési önkormányzatok és társulásaik, amelyek közlekedésszervezési hatóságnak minősülnek (pl. communauté urbaine de lyon).
regional or local authorities or groups of regional or local authorities being an organisational authority for transports (example: communauté urbaine de lyon).

olyan regionális vagy települési önkormányzatok és társulásaik, amelyek közlekedésszervezési hatóságnak minősülnek (például: communauté urbaine de lyon)
regional or local authorities or groups of regional or local authorities being an organisational authority for transports (for example: communauté urbaine de lyon)

Új mobilitási koncepciókat, közlekedésszervezési, logisztikai és tervezési megoldásokat kell kifejleszteni és tesztelni, amelyek hozzájárulnak a légszennyezés és a zajkibocsátás csökkentéséhez, miközben javítják a hatékonyságot.
new mobility concepts, transport organisation, logistics and planning solutions need to be developed and tested, which will contribute to reduce air pollution and noise, and improve efficiency.

a tagállamok közlekedésszervezési megfontolásokból, a forgalmi torlódások csökkentése érdekében napszakonként eltérő összegű (csúcsidőben magasabb, csúcsidőn kívül alacsonyabb) díjakat szedhetnek.
give member states the possibility to charge higher tariffs during peak periods and lower tariffs during off-peak periods in order to better manage traffic and reduce congestion.

hogy világosan fogalmazzak: azoknak a helyi és regionális hatóságoknak, akik eddig is megoldották a közlekedésszervezési problémákat, nincs szükségük a zöld könyvre, míg azok a helyi és regionális hatóságok, amelyek eddig nem voltak hajlandóak foglalkozni ezzel a kérdéssel, valószínűleg a zöld könyv vagy az állásfoglalásunk hatására sem fognak.
let me put it quite plainly: local and regional authorities that have already tackled the problems of organising transport do not need the green paper, while local and regional authorities that have hitherto refused to address this issue will not be more likely to do so as a result of the green paper or our resolution.