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pour le royaume de belgique
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마지막 업데이트: 2014-10-23
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pour le président du burkina faso
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마지막 업데이트: 2014-11-14
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(d) amortissement des instruments et des équipements au prorata de leur utilisation exclusive pour le projet de formation en cause;
(d) amortissement des instruments et des équipements au prorata de leur utilisation exclusive pour le projet de formation en cause;
elle exploite sous le nom de connex des services de transport de voyageurs pour le compte de collectivités publiques (transports collectifs en agglomération, transports collectifs interurbains et régionaux) et gère à ce titre des réseaux routiers et ferroviaires et, dans une moindre mesure, des services de transport maritime
elle exploite sous le nom de connex des services de transport de voyageurs pour le compte de collectivités publiques (transports collectifs en agglomération, transports collectifs interurbains et régionaux) et gère à ce titre des réseaux routiers et ferroviaires et, dans une moindre mesure, des services de transport maritime
- voorwaardelijke lening aan de republiek guinee om haar in staat te stellen deel te nemen aan de eigen middelen van de banque internationale pour le commerce et'1'industrie de
oprettelse af en ny bank med nationalt (handel og udvikling) og internationalt arbejdsområde - betinget lån til republikken guinea, for at den kan over tage andele i egenkapitalen i banque internationale pour le commerce et l'industrie de guinée - bicigui 2,1 - overtagelse af kapitalandele i bicigui på fællesskabets vegne 0,6
- date d'acceptation pour le transport par l'administration des chemins de fer ou par l'entreprise de transports concernée: ...
- date d'acceptation pour le transport par l'administration des chemins de fer ou par l'entreprise de transports concernée: ...
allereerst dient te worden opgemerkt dat het, volgens de formele bepalingen in de financieringsconstructie, de investeerders zijn die, middels hun eurl’s die deel uitmaken van de mede-eigendom, voor eigen rekening als eigenaren en exploitanten van het schip worden aangeduid, en dat de rol van cil is beperkt tot die van beheerder van het schip „pour le compte et aux risques de la copropriété” (voor rekening en risico van de mede-eigendom) [28].
det skal først understreges, at investorerne ifølge den formelle konstruktion præsenteres som dem, der via deres eurl, som tilsammen udgør anpartsselskabet, for egen regning ejer og driver skibet, da cil’s rolle er begrænset til at forvalte skibet »for anpartsselskabets regning og risiko« [28].