검색어: toulon (체코어 - 슬로바키아어)

toulon
toulon

-société nouvelle transfix sa, toulon, francie
-société nouvelle transfix sa, tulon, francúzsko

vzájemná zaměnitelnost služeb osobní přepravy z měst marseille a toulon
nahraditeľnosť služieb prepravy cestujúcich z marseille a toulonu

vývoj dopravy mezi kontinentální francií a korsikou ve prospěch spojů s vyplutím z města toulon je ve skutečnosti ještě výraznější u doplňkové služby.
faktom je, že vývoj dopravy medzi kontinentálnym francúzskom a korzikou v prospech spojení z toulonu ešte väčšmi poznačuje doplnkovú službu.

nárůst přepravy z města toulon je naopak údajně částečně spojen s „efektem spojených nádob“ se spoji z itálie.
na druhej strane rozmach dopravy z toulonu sčasti súvisel s efektom spojených nádob, ktorý vytvorili linky prichádzajúce z talianska.

při zohlednění výše popsaných úprav tendencí dosahuje snížení obsazenosti s vyplutím z marseille počtu 22600 cestujících, zatímco upravený nárůst obsazenosti ve městě toulon dosahuje počtu 20056 cestujících.
pri zohľadnení trendových úprav opísaných v predchádzajúcom texte sa počet cestujúcich z marseille znížil o 22600 cestujúcich, zatiaľ čo počet cestujúcich z toulonu po úprave vykazoval prírastok 20056 cestujúcich.

z měst sète, marseille a toulon provozuje dále spoje do alžírska (alžír, skikda, bejaia, oran) a do tuniska.
Ďalej ponúka spoje do alžírska (alžír, skikda, bejaia, oran) a tuniska z prístavov sète, marseille a toulon.

během prvního desetiletí tohoto století byl hlavním trendem na trzích přepravy mezi korsikou a kontinentální francií rozvoj přepravní nabídky na spojích z města toulon, které se z hlediska přepravy stalo hlavním přístavem pro dopravní obslužnost korsiky.
v prvom desaťročí po roku 2000 sa trh v oblasti dopravy medzi korzikou a kontinentálnym francúzskom vyznačoval najmä trendom rozvoja dopravnej ponuky z toulonu, ktorý sa stal prednostným prístavom dopravy na korziku.

dopad narušení služeb s vyplutím z marseille na skutečně zjištěný celkový objem přepravy je ve skutečnosti zmírněn souběžným nárůstem počtu cestujících přepravených na spojích s vyplutím z města toulon – viz výše uvedený bod odůvodnění č. 159.
vplyv narušenia služby z marseille na skutočne zistenú celkovú dopravu zmenšuje súčasný nárast počtu cestujúcich prepravovaných na trasách z toulonu, pozri odôvodnenie 159.

je nutno zejména zdůraznit, že k nárůstu přepravy z města toulon začalo docházet před zavedením opatření sociální podpory v roce 2002 a že tento nárůst od té doby pokračuje [7].
treba predovšetkým poznamenať, že trend zvýšenia objemu dopravy z toulonu sa začal pred zavedením nástroja sociálnej pomoci v roku 2002 a aj naďalej pokračuje [7].

domnívá se navíc, že srovnání přepravy na spojích marseille – korsika a toulon – korsika nestačí k prokázání zjevně nesprávného posouzení, pokud jde o vyhodnocení schopnosti soukromé nabídky uspokojit potřebu v podobě stanovené v závazcích veřejné služby.
okrem toho sa nazdáva, že porovnanie dopravy na trasách marseille – korzika a toulon – korzika nie je dostatočné na stanovenie zjavne chybného posúdenia v otázke hodnotenia kapacity súkromnej ponuky na zabezpečenie potreby vymedzenej v záväzkoch verejnej služby.