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eurovignet
eurovignette

eurovignet-forslag
vorschlag eurovignette

d eurovignet: enstemmig aftale.
d finanzrahmen — agenda 2000: aussprache.

aftalen med schweiz og eurovignet
abkommen mit der schweiz und eurovignette

rådet vedtager eurovignet-direktivet
annahme der eurovignette-richtlinie durch den rat

afgifter pÅ tunge godskØretØjer - "eurovignet"
strassenbenutzungsgebÜhren fÜr schwere nutzfahrzeuge – "eurovignette"

eurovignet-systemet kan betragtes som en kompromisløsning.
das eurovignette-system ist als zwischenlösung anzusehen.

afgifter pÅ tunge godskØretØjer - "eurovignet" 6
strassenbenutzungsgebÜhren fÜr schwere nutzfahrzeuge

debatten om eurovignet-systemet er meget aktuel.
wegen der derzeitigen diskussion um das eurovignette-system.

"eurovignet" - revision - ingen enighed om kompromisteksten
"eurovignette" – Überarbeitung – keine einigung über den kompromisstext

endelig vedtagelse af forslag om ændring af eurovignet-systemet
verabschiedung der vorschläge zur Änderung des systems für die eurovignette

i juli fremlagde kommissionen et forslag til ændring af eurovignet-systemet.
im juli legte die kommission einen vorschlag zur Änderung des systems der eurovignette vor.

i hvilket omfang bør eurovignet-direktivet anvendes i denne forbindelse?
wie weit sollte die eurovignette-richtlinie in diesem zusammenhang genutzt werden?

prissætning af transportinfrastruktur (herunder ændring af eurovignet) (medio 2004)
preisgestaltung transportinfrastruktur (einschließlich Änderung eurovignette) (mitte 2004)

det europæiske råd bifalder kommissionens forelæggelse af et forslag til et nyt eurovignet-direktiv.
der europäische rat begrüßt es, dass die kommission einen vorschlag für eine neue eurovignette-richtlinie unterbreitet hat.

d afgifter på tunge erhvervskøretøjer for benyt­telse af visse infrastrukturer (eurovignet): drøf­telse.
d weißbuch für eine gemeinschaftsstrategie und einen aktionsplan: vorstellung.

ilande, der ikke opkræver motorvejsafgifter, skulle lastbiler, der ville køre på motorvejene, købe en eurovignet.
in ländern ohne autobahnmaut sind die güterkraftverkehrsunternehmen seither verpflichtet, für die benutzung der autobahnen eine eurovignettezu erwerben.

formandskabet konkluderede, at det på dette tidspunkt var umuligt at nå til enighed om revisionen af det gældende eurovignet-direktiv.
abschließend stellte der vorsitz fest, dass derzeit keine einigung über die revision der geltenden eurovignette-richtlinie erzielt werden kann.

denne model skal suppleres med en konsekvensanalyse af internaliseringen af eksterne omkostninger for alle transportformer og yderligere skridt i tråd med eurovignet-direktivet.
zusammen mit diesem modell sind eine wirkungsanalyse der einbeziehung von externen kosten für alle verkehrsarten und weitere maßnahmen im einklang mit der richtlinie über die "eurovignette" vorzulegen.

2.4 i 1993 blev det første direktiv om afgifter for benyttelse af vejtransportinfrastrukturer, det såkaldte eurovignet-direktiv, vedtaget.
2.4 die erste richtlinie über die besteuerung bestimmter kraftfahrzeuge zur güterbeförderung sowie die erhebung von maut- und benutzungsgebühren für bestimmte verkehrswege durch die mitgliedstaaten, die so genannte eurovignette-richtlinie, wurde 1993 angenommen.