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for andre køretøjer end de ovennævnte må den øvre sikkerhedsseleforankring ikke forskydes mere end til et tværplan, som hælder 10° fremad og går gennem sædets r-punkt.
bei anderen als den vorstehend genannten fahrzeugen darf sich die effektive obere gurtverankerung während der prüfung nicht über eine durch den r-punkt des betreffenden sitzes verlaufende, um 10° nach vorn geneigte querebene hinaus nach vorn verschieben.

for andre køretøjer end de ovennævnte må den øvre effektive sikkerhedsseleforankring under prøvningen ikke forskydes længere fremad end til et tværplan, som hælder 10° fremad og går gennem sædets r-punkt.
bei anderen als den vorstehend genannten fahrzeugen darf sich die effektive obere gurtverankerung während der prüfung nicht über eine durch den r-punkt des betreffenden sitzes verlaufende, um 10° nach vorn geneigte querebene hinaus nach vorn verschieben.

(1) med direktiv 2003/37/ef blev der indført krav om montering af sikkerhedsseleforankringer for at opnå typegodkendelse af landbrugs- og skovbrugskøretøjer i overensstemmelse med rådets direktiv 76/115/eØf af 18. december 1975 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om sikkerhedsselers forankring i motordrevne køretøjer [4].
(1) mit der richtlinie 2003/37/eg wurde der einbau von verankerungen für sicherheitsgurte als neue anforderung für die typgenehmigung von land- oder forstwirtschaftlichen fahrzeugen im einklang mit der richtlinie 76/115/ewg des rates vom 18. dezember 1975 zur angleichung der rechtsvorschriften der mitgliedstaaten über die verankerungen der sicherheitsgurte in kraftfahrzeugen [4] eingeführt.