Van professionele vertalers, bedrijven, webpagina's en gratis beschikbare vertaalbronnen.
belastningen af barnefastholdelsesanordningen ved sidekollision skal genereres af dørpanelet som defineret i bilag 6, tillæg 3.
the lateral impact loading to the crs shall be generated by a door panel as defined in annex 6, appendix 3.
hvis der i forbindelse med sidekollision for sidevendende barnefastholdelsesanordninger er to mulige positioner, skal prøvedukkens hoved befinde sig tæt ved sidedøren.
note 2: for lateral facing child restraint systems in lateral impact, if two positions are possible, then the dummy’s head shall be situated near the side door.
sigtet er at fjerne tekniske handelshindringer ved godkendelse af køretøjer, hvad angår beskyttelse af fører og passagerer i tilfælde af frontal kollision og sidekollision.
we made these rules, and i really do ask that we keep to them in future.
i forbindelse med sidekollision træffes der aktive foranstaltninger for at sikre, at prøvedukken forbliver stabil indtil t0, hvilket skal bekræftes ved hjælp af videoanalyse.
for lateral impact, positive measures shall be taken to ensure the stability of the dummy is maintained until t0 and this shall be confirmed using video analysis.
topstroppen justeres til en spænding på 50 ± 5 n. i forbindelse med sidekollision prøves isofix-barnefastholdelsesanordningen udelukkende med den korteste topstropafstand.
adjust the top tether to achieve a tension load of 50 ± 5 n. for side lateral impact the isofix child restraint shall be tested with only the shorter distance of the top tether.
der har ikke været nogen lovgivning om modstandsdygtigheden ved sidekollisioner.
parliament does not want just any type of agreement and applauds the way in which the commission is defending community fishing interests.