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c3: subsidier til retrofitting
c3: subventions pour le réaménagement

retrofitting: hindringer og fordele
réaménagement : coûts et bénéfices

nedbringelse af omkostningerne ved retrofitting
réduire les coûts du réaménagement

c: finansielle incitamenter til retrofitting
c: incitations financières au réaménagement

d: lovforanstaltninger, som pålægger retrofitting
d: dispositions législatives visant à imposer le réaménagement

(4) omkostningerne for retrofitting pr. land
(4) coûts du réaménagement par pays;

overvågning af retrofitting og virkningerne heraf
suivi du réaménagement et de ses incidences

foranstaltninger til gennemførelse af og støtte til retrofitting
mesures de mise en œuvre et de soutien pour le réaménagement

betydelige investeringsudgifter og yderligere vedligeholdsudgifter er blevet udpeget som den vigtigste hindring for retrofitting.
le coût important des investissements et de l'entretien supplémentaire nécessaires apparaît comme le principal obstacle au réaménagement.

der udvikles derfor en anden type specielt til retrofitting, de såkaldte ll-klodser9.
d'autres types, telles que les semelles ll9, sont donc en cours de développement pour le réaménagement de wagons existants.

at gennemførelsen er begrænset til en periode, der giver mulighed for at igangsætte retrofitting og genvinde initialinvesteringen
sa mise en œuvre devrait être limitée dans le temps, pour lancer le réaménagement et permettre la rentabilisation de l'investissement initial;

ved at anvende disse to kriterier kan omkostningerne til retrofitting nedbringes væsentligt, uden at støjbegrænsningsmålet bringes i fare.
cette priorité permettrait de réduire sensiblement le coût du réaménagement sans remettre en cause l'objectif de réduction du bruit.

det vil sandsynligvis have stor virkning på omkostninger til og fordele ved retrofitting, så der arbejdes med to scenarier:
cette donnée étant susceptible d'avoir une forte incidence sur les coûts et les avantages du réaménagement, deux scénarios sont envisagés:

dette initiativ er fokuseret på én specifik foranstaltning til nedbringelse af jernbanestøj: retrofitting af jernbanegodsvogne med støjsvage bremseklodser.
la présente initiative se concentre sur une mesure particulière en vue de réduire le bruit ferroviaire: le réaménagement des wagons de marchandises pour l'installation de semelles de frein à faible niveau de bruit.

overordnet set kunne retrofitting og tildeling af finansiel støtte være omkostningsneutral for alle berørte parter, da der er mulighed for betydelige besparelser.
globalement, le réaménagement et le soutien financier pourrait n'occasionner aucun surcoût pour les parties en présence, du fait des économies importantes qui peuvent être réalisées.

dette instrument, som tilvejebringer de nødvendige incitamenter til retrofitting, må derfor indføres samtidigt og være obligatorisk og harmoniseret i alle berørte medlemsstater.
il convient donc d'appliquer simultanément dans tous les États membres concernés, sur une base obligatoire et harmonisée, un instrument prévoyant les incitations nécessaires pour le réaménagement.

ekstra vedligeholdelsesomkostninger udgør en betydelig del af de samlede omkostninger, når der er tale om retrofitting med k- og ll-klodser.
les surcoûts d'entretien représentent une part notable du total lorsque le réaménagement met en jeu des semelles k et ll.

(1) “sov”: s = subsidier til retrofitting, o = kørselsrestriktioner og v = frivillige tilsagn
(1) «sre»: subventions pour le réaménagement, restrictions d'exploitation et engagement volontaire;

den største hindring for storstilet retrofitting af godsvogne er af finansiel art, idet interesseparterne ikke har tilstrækkelige ressourcer eller incitamenter til at gennemføre retrofitting, selv om det bredt anerkendes som den mest omkostningseffektive metode til at mindske jernbanestøj.
le principal obstacle au réaménagement des wagons de marchandise à grande échelle est financier, car même si le réaménagement est largement reconnu comme la voie la plus rentable pour obtenir une réduction importante du bruit ferroviaire, les parties prenantes ne disposent pas des ressources suffisantes ou sont insuffisamment incitées à agir.

det kan konkluderes, at retrofitting af jernbanegodsvogne med støjsvage bremseklodser kan være en vigtig foranstaltning til at mindske jernbaners negative miljøvirkninger, og at behovet for en eu-foranstaltning på området bekræftes.
on peut en conclure que le réaménagement des wagons de marchandises à l'aide de semelles de freins à faible niveau de bruit peut constituer une mesure importante de réduction des incidences environnementales négatives des chemins de fer et que la nécessité d'une action de l'ue dans ce domaine est ainsi confirmée.