Je was op zoek naar: refinery (Deens - Sloveens)

"og j.j. landry oil refinery i arp, texas.
"in naftne rafinerije j.j. landry v arpu v teksasu."

hvad er jeres interesse i mindre lovovertrædelser ikke forbundet til red hook refinery?
koliko vas zanimajo majhni prestopki, ki nimajo nič z rafinerijo?

(34) den første konkurrent erklærer, at den er positivt indstillet over for udviklingen af en rørledningsinfrastruktur til transport af olefiner i europa, men ikke er overbevist om, at det pågældende projekt retfærdiggør den støtte, som tildeles. for det første vil rørledningen kun transportere "polymer-grade"-propylen og ikke "chemical-grade"-eller "refinery-grade"-propylen, som har et lavere propylenindhold. "polymer-grade"-propylen tegner sig kun for 60% af markedet. for at få adgang til den nye rørledning skal producenterne af "chemical-grade"-propylen foretage store investeringer for at bringe deres produkter op til "polymer-grade". for det andet skyldes den kemiske industris dårlige konkurrenceevne ikke, at der ikke findes et net af rørledninger til transport af propylen i europa, da taksterne vil være i samme størrelsesorden som for andre transportformer. rørledningen vil konkurrere med disse transportformer, og støtten vil forvride konkurrencen med de virksomheder, som allerede nu foretager store investeringer i udvælgelsen af produktionssteder, moler osv. for det tredje er der klare miljøfordele ved transport med pram og jernbane. for det fjerde kan rørledningen medføre, at investeringerne f.eks. flyttes fra produktionssteder ved kysten i benelux til tyskland.
(34) prvi konkurent je naklonjen razvoju cevovodne infrastrukture za transport olefinov v evropi, vendar ni prepričan, da zadevni projekt opravičuje dodeljeno pomoč. kot prvo bo cevovod transportiral samo kakovost "polimer" in ne kemične kakovosti ali kakovosti "rafinerija", katerih vsebnost propilena je manjša. kakovost polimer predstavlja le 60% trga. za dostop do novega cevovoda bodo morali proizvajalci kemične kakovosti pristati v dodatne naložbe, da bi svojim proizvodom zagotovili stopnjo kakovosti polimer. drugič, odsotnost evropskega cevovodnega omrežja za transport propilena ne more opravičiti šibke konkurenčnosti kemične industrije, saj bodo pristojbine na isti stopnji kot pri ostalih načinih transporta. cevovod bo tem zadnjim konkuriral in pomoč bo popačila konkurenčnost s podjetji, ki že sedaj znatno vlagajo v izbiro lokacij, pomolov, itd. tretjič, transport s plitvimi ladjami in po železnici je dokazal svoje prednosti za okolje. Četrtič, posledica cevovoda bi lahko bila premestitev naložb, na primer iz obalnih območij beneluksa proti nemčiji.