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autoliv inc.
autoliv inc.

autoliv b.v. & co. kg
autoliv b.v. & co. kg

autoliv romania sa, brasov, rumänien,
autoliv romania sa, brasov, romania,

autoliv b.v. & co. kg, dachau, germany
autoliv b.v. & co. kg, dachau, germany

chan ewc et al. (2008).
chan ewc et al (2008).

autoliv b.v. & co. kg, dachau bei münchen, germany
autoliv b.v. & co. kg, dachau bei münchen, germany

nach dem zusammenschluß wird trw ähnlich hohe marktanteile erreichen wie der bisherige marktführer autoliv.
after the merger trw will reach similar market shares as the previous market leader autoliv.

abb, bmw, gm, caterpillar, jcb, aker kvaerner, autoliv, benteler, fiat...
abb, bmw, gm, caterpillar, jcb, aker kvaerner ,autoliv benteler , fiat....

zusammen mit bmw und mercedes führt autoliv nun kraftbegrenzer ein, die zwei unterschiedliche rückhalteniveaus anwenden.
together with bmw and mercedes, autoliv is now introducing load limiters that can apply two different restraining levels.

sechs jahre nach seiner einführung nutzen fast alle autoliv kunden diese verbesserung bei den vorderen sicherheitsgurtsystemen.
six years after the initial launch, almost all of autoliv's customers use this improvement in their front belt systems.

bereits 2008 soll ein neues nachtsichtsystem auf den markt kommen, dass zurzeit von bosch und autoliv entwickelt wird.
bereits 2008 soll ein neues nachtsichtsystem auf den markt kommen, dass zurzeit von bosch und autoliv entwickelt wird.

die zinkengruppen 23, 24 und 25 sind ewc-zellen.
the finger groups , and are ewc-cells.

autoliv safety systems r&d ii europäische union deutschland 16/07/2013 36,000,000
autoliv safety systems r&d ii european union germany 16/07/2013 36,000,000

während fußgänger bei kollisionen mit autos auf verschiedene weise verletzt werden, konzentrierte sich autoliv auf die lebensbedrohlichsten unfallfolgen, die kopfverletzungen.
while pedestrians are injured by cars in many ways, autoliv has concentrated its efforts on the most life-threatening injuries: those to the head.

um die entwicklung und die einführung kostengünstiger aktiver sicherheitssysteme zu beschleunigen, hat die eib 2009 und 2013 insgesamt zwei darlehen in höhe von zusammen 425 mio eur an autoliv vergeben.
to accelerate the development and the adoption of low cost active safety systems, the eib has signed two loans, in 2009 and 2013, for a total amount of eur 425m euros with sweden’s autoliv, one of the leading suppliers of automotive safety systems.

autoliv inc. ist ein us-unternehmen mit hauptsitz in stockholm, schweden, und ist an den börsen von new york und stockholm notiert.
autoliv inc is a us company, headquartered in stockholm, sweden, and listed on the new york and stockholm stock exchanges.

autoliv produziert seit 1956 sicherheitsgurte, war in den frühen 80er jahren pionier auf dem gebiet der airbagtechnologie und präsentierte in den 90ern den ersten seitenairbag der welt. hauptprodukte sind:
autoliv produces seat belts since 1956, pioneered the airbag technology in the early 1980:es and introduced the world's first side airbags in the 1990:es. major products are:

"wir haben den retraktor in unserem intelligenten sicherheitsgurt mit einem getriebesystem ausgerüstet", erläutert der autoliv projektleiter günter clute und fährt fort:
"we have equipped the retractor in our smart seat belt with a gear box" explained autoliv's project leader günter clute, and continued:

aber unser intelligentes system schaltet das system in den zweiten, leichteren gang, um die rückhaltewirkung auf einem relativ konstanten niveau zu halten", sagt der autoliv projektleiter.
but in our smart seat belt, the system just shifts into the second, lighter gear to maintain the restraining force at a relatively constant level", said autoliv's project leader.

weil viele frauen durch hohe gurtbelastung gefährdeter sind als der durchschnitt und nicht dieselbe rückhaltekraft benötigen wie ein größerer insasse, könnte unser neueste entwicklung im gurtbereich besonders wichtig für weibliche insassen sein", schließt der autoliv projektleiter.
since many women are more susceptible to high belt loads than the average person, and these individu-als do not need the same restraining force as a larger occupant, our latest seat belt enhancement could be especially important for female occupants", concluded autoliv's project leader.