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autoradio mit verkehrsfunkdecoder
poste radio pour automobiles pourvu d'un décodeur de radiodiffusion routière

autoradio mit einem verkehrsfunkdecoder (7), mit einer von diesem steuerbaren schaltung (8,9) zur Änderung der wiedergabelautstärke von verkehrsmeldungen, wobei ein taster (12) im bedienfeld des autoradios vorgesehen ist, der einen schalter (11) bedient, der eine erste, zweite und dritte schaltstellung besitzt, wobei der schalter (11) ausgehend von der ersten schaltstellung in abhängigkeit der dauer der tasterbetätigung die zweite, beziehungsweise dritte schalterstellung erreicht, wobei in der ersten schaltstellung die steuerbare schaltung (8, 9) mit dem verkehrsfunkdekoder verbunden ist und dabei eine lautstärkenänderung durch den verkehrsfunkdecoder bei verkehrsdurchsagen ermöglicht, und in der zweiten schaltstellung bewirkt wird, daß bei verkehrsdurchsagen die lautstärke nicht geändert wird, und in der dritten schaltstellung die steuerbare schaltung (8,9 ) mit einem signalgeber (14) verbunden ist, wobei durch einschalten der dritten schaltstellung des schalters (11) mit einem einstellglied (9), der schaltung (8, 9), vorzugsweise einem einstellbaren widerstand, die lautstärke von verkehrsmeldungen einstellbar ist, dadurch gekennzeichnet , daß das einstellglied (9) auf dem bedienfeld (13) des autoradios angeordnet ist, und daß ein zeitglied (15) vorgesehen ist, das nach ablauf einer vorgegebenen zeitdauer nach erreichung der dritten schaltstellung den schalter (11) in die erste schaltstellung zurückschaltet.
autoradio à décodeur de message de circulation (7) comprenant un circuit (8, 9) commandé par celui-ci pour modifier l'intensité de reproduction des messages de circulation, une touche (12) étant prévue dans le champ de commande de l'autoradio pour commander un commutateur (11) ayant une première, une seconde, une troisième position de commutation, le commutateur (11), partant de la première position de commutation, en fonction de la durée d'actionnement de la touche, passe dans la seconde ou troisième position de commutation, dans la première position de commutation, le circuit commandé (8, 9) est relié au décodeur de messages de circulation et permet ainsi une variation de l'intensité sonore par le décodeur de messages de circulation, au moment de tels messages, et dans la seconde position de commutation, il fait que les messages de circulation ne modifient pas l'intensité sonore, et dans la troisième position de commutation, le circuit commandé (8, 9) est relié à un générateur de signal (14), de sorte qu'en branchant la troisième position de commutation du commutateur (11) à un organe de réglage (9), on règle le circuit (8, 9), de préférence une résistance réglable pour régler l'intensité sonore des messages de circulation, caractérisé en ce que l'élément de réglage (9) se trouve dans le champ de commande (13) de l'autoradio, et un élément de temporisation (15) est prévu qui à la fin d'une durée prédéterminée après que l'on soit dans la troisième position du commutateur (11), rebascule dans la première position de commutation.