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notausstieg
uscita di sicurezza

blockieren einen notausstieg
bloccando un uscita di emergenza

schließen der haube nach einem notausstieg
chiusura del coperchio dopo un black-out

notausstieg aus dem trainer l 250 bei stromausfall
uscita di emergenza dal trainer l 250 in caso di black-out

sicherheitshinweisen für fahrgäste und kennzeichnungen für den notausstieg |
5.4.2 | segnali e informazioni | compresi le istruzioni di sicurezza e i segnali di emergenza per i passeggeri |

führerhäuser mit zwei türen müssen einen zusätzlichen ausstieg als notausstieg haben.
le cabine con due sportelli devono avere un'uscita supplementare che costituisce un'uscita di emergenza.

alle wasserfahrzeuge müssen so gebaut sein, dass bei brand ein notausstieg möglich ist.
tutti i natanti devono essere muniti di un mezzo di evacuazione efficace in caso di incendio.

ausserdem ist ein notausstieg vorzusehen, der in eine andere richtung als der hauptausstieg weist.
si deve inoltre prevedere un'uscita di sicurezza in una direzione diversa dall'uscita normale.

die entfernung zwischen jedem fahrgastsitzplatz und einem notausstieg muss stets weniger als 16 m betragen.
la distanza tra ogni posto a sedere e un'uscita di emergenza deve essere sempre inferiore a 16 m.

es müssen notausstiege vorhanden und ausgeschildert sein.
si devono prevedere uscite di emergenza con relativa segnalazione.